トップ自動車・輸送機器関連 - リサーチ・分析,事業企画、事業プロデュース - 正社員 - 東京都【虎ノ門】SDVの実現に向けた最新動向調査・分析及び戦略企画（管理職）◇SDVの未来に上流から関わる【エージェントサービス求人】
本田技研工業株式会社
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【虎ノ門】SDVの実現に向けた最新動向調査・分析及び戦略企画（管理職）◇SDVの未来に上流から関わる【エージェントサービス求人】
リサーチ・分析、事業企画、事業プロデュース
本田技研工業株式会社 住所：東京都港区…
1000万円〜1000万円
正社員
仕事内容
【マネジメント経験があり、経営企画・マーケティング・データ分析等の経験か研究開発経験がある方へ／働きやすい環境】
■職務概要：
SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言においてマネジメント業務をお任せします。以下業務に付随して1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等も対応いただきます。
【顧客/市場動向】
・北米、中国、インド、日本を中心とした事業上重点地域のSDVサービスに関する顧客価値/ニーズ調査
・各グローバル地域における競合他社の提供サービス・ビジネスモデル分析
・上記にもとづく顧客受容性/価値/社会情勢等の分析をもとにした事業シナリオ設計
・目標値の策定・KPIマネジメント/予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
※外部調査会社や社内営業、開発部門との密な連携を行います。
【先端技術/適用動向】
・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や使われ方調査/分析
・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）
・上記にもとづく社内開発部門へ技術戦略の示唆の提示
・目標値の策定・KPIマネジメント/予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
【法規/規格動向】
・SDVに関する法規/規格調査
・各国の動向分析
・ビジネス予測
・方向性の策定及び取りまとめ
・目標値の策定・KPIマネジメント/予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
※国内外の法規・規格策定機関と社内開発部門と密な連携を行います。
■魅力・やりがい：
自動車業界の大きな潮流であるSDVに対して、社会の動向や顧客の生の声、先進技術から新しい世の中を読み解きHondaの将来ビジネスの方向性を定める戦略構築と目標設定に携わることができます。世の中を最先端技術で変革し、ビジネスの現場を創造するチャレンジングな環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
チームマネジメントのご経験があり下記いずれかスキルをお持ちの方
◇フロントオフィス（総合職）の方
経営企画／マーケティング／データ分析／事業企画／戦略構築／商品企画
上記いずれかの実務経験5年以上または法規・規格に関する知識
◇エンジニア（技術系）の方
自動運転／インフォテイメント／デジタルサービス／知能化／E&E/ITシステム／ソフトウェアアプリケーション等の技術に関する研究開発、目標KPI設定の経験
募集要項
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
| 職種 | リサーチ・分析、事業企画、事業プロデュース |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：東京都港区虎ノ門2-105 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 給与・昇給 | ＜予定年収＞ 1,100万円〜1,300万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：400,000円〜550,000円 ＜月給＞ 400,000円〜550,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務時間 | ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜18:00 時間外労働有無：無 ＜その他就業時間補足＞ ※時間帯は勤務地により異なる |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規程に基づく 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：年金制度有 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど） ＜その他補足＞ 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光/栃木）など |
| 休日・休暇 | 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇16日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜・日曜（当社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇（勤務年数に応じて年間最大20日付与／半日有給制度有）、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無
＜試用期間＞
2ヶ月
企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 事業内容 | 〜2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成〜 ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams — How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
