メンテナンススタッフ*未経験OK*平均月収30万円*賞与実績1回で70万円*1週間で内定も可*土日祝休み

メカニック・整備士、サービス系その他

★バイク・自転車通勤OK 【本社】 神…

￥

400万円〜700万円

正社員

仕事内容

＜保線車輛とは＞
駅構内でたまに見かける線路を作る【保線車輌】。
線路のメンテナンスをする役割を担っています。

＜具体的な仕事内容＞
私たちはJR東日本の指定工場として、
鉄道車輛のメンテナンスを行っています。

関東圏内の基地線内まで移動し、
1台を約1ヶ月かけて点検。
車体から部品1つひとつを
チェックシートをもとに点検・整備します。

★いきなり全てをお任せすることはなく、
覚えやすい項目からスタートします！
得意なことを見つけて、伸ばしていきましょう◎

※（変更の範囲）上記を除く当社業務全般

【注目】一人前になったら、こんな製品を開発できます！
「レールの鉄粉を掃除するロボット」や
「人を感知するセンサー」など
これまで様々な製品を開発してきた当社。

点検をしていても事故が起きる原因には、
人間の操作ミスも多く含まれます。
だからこそ、少しでもミスを減らせるようにと、
機械化を手掛けてきた背景があります。

すぐに形にはならず大変ですが、
開発したものが動いたときは涙が出るくらい嬉しいですよ。

【注目】やる気と意欲のある方を精一杯サポート！
★実家から遠距離通勤する社員に、
「初期費用負担＆（それまでなかった）住宅手当」で一人暮らしを支援
★「4人子どもがいる」という社員に、基本給を今までより考慮
★人一倍頑張っている社員へ、1回の賞与で70万円支給　など

やる気と意欲のある社員には、精一杯の待遇・環境で応えたい。
だからこそ福利厚生にはなくても、社員の幸せのために、
社員一人ひとりの状況を考慮したバックアップを行っています。

【身につくスキル・キャリアパス】
3～5年は独り立ちするための準備期間。
一人前になってしまえば
コンピューター、機械、電気系などの
あらゆる領域のメンテナンスができるようになるので
専門性を高め、ワンランク上のメンテナンススタッフになれます！

試用期間中の雇用形態は本採用と同様となります。

応募条件・求められるスキル

＼志望理由は何でもOKです！人柄を大切にしています／
■未経験歓迎
■学歴不問
■要普通自動車免許（AT限定不可）

★今回は2名以上の同時募集！同期とともに成長できる環境です

【過去の採用例】
■40歳／元工場勤務（ボイラー点検）
⇒このままずっと長く働けるかな‥と考えたときに、より安定性が高く、求め続けられる会社がいいと思い、当社に転職してくれました！

■45歳／元自動車整備士
⇒整備の経験を活かして、もともと興味のあった鉄道に関わりたいと思い、当社に入社しました！

募集要項

応募方法

選考プロセス

【STEP01】Web応募書類による書類選考　★志望動機や自己PRは記載ナシでOK！
　▼
【STEP02】面接　★1回のみ！
　▼
【STEP03】内定

＝＝＝ここまでお読みいただきありがとうございます！＝＝＝
面接は1回！
新しい挑戦をしてみたいと考えているあなたを応援します。
まずはお気軽にご応募くださいね。

【type】の専用応募フォームからご応募下さい。
◆応募の秘密厳守します
◆書類選考に2営業日程度お時間を頂いております
◆応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
◆ご応募から内定までは1週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します

その他・PR

募集背景

保線車輌の代理店は日本に10社のみ、その中でも鉄道の発祥地ヨーロッパから車輌を日本仕様に変えたりメンテナンスを行っている日本唯一の企業が当社です。当社独自のシステム開発も行っており、特許も取得しています。高い技術力が評価されJR東日本を中心とする大手企業の引き合いが増加。そこで今回は増員募集を行います。

実際の給与例

【年収例】
年収400万円（35歳、2年目）
年収550万円（45歳、5年目）

【中途入社1年目の場合】
・年収400万円
〔内訳〕基本給月給27万円～+残業代5万～8万円＝月給約32万円以上

待遇・福利厚生

■昇給あり
■賞与年2回（※昨年度実績70万円/1回）
■社会保険完備
■交通費全額支給
■時間外手当（全額支給）
■退職金制度あり（勤続5年以上）
■屋内禁煙

≪各種手当も用意しております！≫
■家族手当
┗18歳未満の子ども一人につき5,000円/月
┗配偶者扶養の場合一人につき1万円/月
■住宅手当：1万円/月（通勤片道1時間以内かつ世帯主に限る）

入社後の成長サポート

メンテナンス項目はたくさんあり
機械、電機、PC、油圧についてなど
覚える項目はたくさんありますが、
オールマイティでなくても大丈夫。
興味の持てる項目を一つ見つけて、
得意分野にしましょう。

歓迎する経験・スキル

＼以下に当てはまる方はピッタリです！／
■機械など、何かをいじることが好きな方
■1人で黙々と作業を進めることが好きな方

工場勤務、溶接、車の整備…などのご経験がある方は歓迎します！

機械に関わる仕事をずっと続けられるのは、高萩自工だからこそ。

元々機械いじりが好きだったので、前職は製造業の工場スタッフをしていましたが、事業縮小などを背景にできる仕事がどんどん減ってしまったんです。でも「機械に関わる仕事がしたい」という想いが消えることはなく、転職活動をしている中で出会ったのが高萩自工でした。整備士などの資格がない自分のことも受け入れてくれ「好きなことに関わりたい」という気持ちを汲み取っていただき、入社することに。入社から3年が経った現在は、大規模な検査などにも挑戦できています！更なる大きなプロジェクトへの挑戦を目標に、今は日々の点検や整備のスピードを上げているところ。引き続き目標に向かって頑張っていきたいです！

受け入れる体制は整っているので、安心して挑戦してほしいです。

新宿を歩いていて、ふと上から駅を見下ろしたとき、多くの人が行き来し、無数の列車が分刻みのダイヤで運行しているのを目にします。今や当たり前になっている電車での移動や物流も日頃私たちが点検しているからなんだな、こんな小さい工場が支えているんだな～と実感できます。一人前になるまで時間がかかる職ですが、だからこそ一生技術で飯を食っていけますし、意欲的な方には待遇面からもバックアップしていきます。小さい会社だからこそ、社員のことは家族のように大切に思っています。わが子を一人前にするには時間がかかっても負担が大きくてもいいと思っています。勇気はいると思いますが、思いっきり飛び込んできてほしいなと思います。

取材担当者より

電車の安全を確保するために必要なことは、実は【線路のメンテナンス】。日本は夏と冬の温度差が激しくその影響で歪み、その線路の少しの歪みが脱線事故につながることもあるそう。そのため線路を日々整備する車輌が必要であり、その車輌を海外から輸入し、日本の仕様に変え、鉄道会社に提供しているのが同社の事業。まさに鉄道の安心、安全を支えているのだ。また、同社の社長はとても社員想い。頑張った分だけしっかりと、賞与などに反映しており、70万円以上の賞与を手にした社員もいるとのこと。他にも出張時の費用も出しており、グリーン車で向かったり、仕事終わりに飲んだりと、プチリッチに過ごせているのだとか。そんな社員想いの同社はあなたのことを子のように手厚く育ててくれるに違いない。正社員として働きたい、手に職をつけたい、楽しそうな仕事がいいなど、どんな理由でも構わないので、ぜひお気軽にご応募いただきたい。

企業情報