トップ自動車・輸送機器関連 - 電気・電子制御設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 栃木県【栃木・さくら市】四輪レース用パワーユニット（ICE研究）研究開発／日系大手自動車メーカー
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掲載元 イーキャリアFA
【栃木・さくら市】四輪レース用パワーユニット（ICE研究）研究開発／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県さくら市
450万円〜1000万円
正社員
仕事内容
＜業務内容＞
F1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。
■業務詳細
F1 2026年レギュレーションに適合したレース用ICE開発をお任せします。
レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。
ICE/パワーユニット
テスト計画に基づき、ダイナモ設備を使用し単気筒エンジン、V6エンジンの性能、信頼性確認テストを実施いただきます。
・ICE、性能及び信頼性試験、耐久テスト
・応力/振動解析、燃焼解析テスト
・MAP適合、ICE発送確認テスト
※そのほか、レースを想定したサーキットシミュレーションなども実施。
将来的には、レース用ICE、パワーユニット開発において先端技術と経験を身に着けて当社の技術進化に貢献を期待しております。
※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます
※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。
※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。
※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての仕事が生じます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■開発ツール
・ATLAS、SystemMonitor（MAT)、PUMA(AVL)
応募条件・求められるスキル
＜応募資格＞
■必須要件
モータスポーツへの熱意や興味関心をお持ちで以下の知見、経験をお持ちの方
・機械工学、4大力学を専攻されていた方
・ICEに関しての基本理論、構造を理解しておりエンジン開発において実験評価から解析まで一貫して携わった経験
■歓迎要件
・モータスポーツ関連での業務経験
・エンジンダイナモテスト経験/知見
・エンジンコントロール制御に関して基本的な制御方法の知識がある
・G測/応測および解析、燃焼解析の経験あり
・TOEIC500点以上
■求める人物像
・コミュニケーション能力のある方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
・問題解決力をお持ちの方
募集要項
| 企業名 | 非公開 |
| 職種 | 電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
| 勤務地 | 栃木県さくら市 |
| 給与・昇給 | 4,500,000円 〜 10,000,000円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ 想定年収：450 - 1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改訂：年1回（6月） ・賞与：年2回（6・12月） ＜試用期間詳細＞ 2ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可 ・健康診断 ・退職金制度 ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・余暇施設（運動施設、保養所） ・食堂施設、食事補助 ・クラブ活動 ■スキルアップ ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ■その他 ・通勤手当 ・残業代全額支給 ・住宅手当 ■育児託児支援制度※利用実績多数 ・育児・介護手当 ・短時間勤務 ・育児費用補助 ・社内託児所（和光／栃木） |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・年間休日：121日 ・週休2日制(カレンダーによる) ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇：16~20日 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1~7日 ※続柄に応じて付与） ・産前・産後休暇（実績あり） ・育児休暇（実績あり） ・特別休暇 ・子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ・介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり） |
| 提供 | キャリアインデックス |
企業情報
| 企業名 | 非公開 |
