トップ自動車・輸送機器関連 - 研究・設計・開発系その他 - 正社員 - 愛知県【愛知県刈谷市】新規加工技術の研究開発を格段に加速させるデジタル技術の開発・適用◆賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】
株式会社デンソー
掲載元 doda
【愛知県刈谷市】新規加工技術の研究開発を格段に加速させるデジタル技術の開発・適用◆賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
【特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数◎】
■募集背景:
当社の研究開発において、従来の経験や頼った進め方から、AIやCAEというデジタル技術の活用への刷新を図っています。そのための仲間を募集します。
■業務内容:
新加工技術の開発を加速させるためのデジタル技術の開発と適用
■在宅勤務:
週1回程度の在宅は可能です。
■業務詳細:
◇実験で得られる数値を主としたデータ利活用のための仕組み構築
・データ保管庫の仕様設計と保管庫の構築
・各実験装置からデータを自動で収集蓄積する道具の構築
・収集したデータのAI(機械学習)による解析、分析
・自動実験装置とのデータと業務の連携
・社内関係部署とのデータと業務の連携
◇CAE解析技術の適用と数値データ活用の仕組みとの連携
・フィジカル(実験データ)とサイバー(CAE解析)の活用仕様明確化
・CAE解析および予測精度の向上技術開発
◇上記推進のための、社内外連携
■身につくスキル:
◇数値データ活用の一連の考え方や仕組み構築
◇数値データを解析するAIや機械学習の適用・応用
◇新規加工技術に関する固有技術
◇CAE解析の開発業務推進のスキル
■やりがい:
◇新しいデジタルツールに振れながら、業務改革に貢献
◇デジタルツール、CAE解析、自動実験、固有技術について、幅広く習得
■組織の役割/今後の方向性:
◇所属する先進プロセス研究部は自動車部品だけでなく、安全・環境といった社会課題の解決に向け、変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進します。
◇その中で加工DX研究室 先進CAE研究課では、部内の加工・計測技術開発の加速に向け、全社の加工CAE活用の司令塔として、国内外の製造拠点からのニーズも幅広く捉えたCAEを主とした技術の開発に取り組んでいます。
◇今後の方向性として、CAEに加え進化の著しいAI技術も取り入れ、デジタル主体の開発プロセスを実現し、抜本的な仕事の進め方の変革を進めます。室員は15名(男性11名、女性4名)で、慣習、年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる風土です。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
◇情報工学orCAE解析の基礎知識(大学卒業程度)を有し、かつ以下のいずれかに該当する方
(1)機械学習などのAIを活用した技術開発
(2)CAE解析を活用した技術開発
(3)材料加工プロセス開発の実務経験
■歓迎条件:以下いずれかの知見を有している方
(1)コンピュータプログラミング(Pythonなど)の知見
(2)構造解析、流体解析、最適化領域におけるCAE解析の経験
(3)製造業における材料開発や加工プロセス開発に関する経験
(4)英語力/日常会話レベル
募集要項
企業名 | 株式会社デンソー |
職種 | 研究・設計・開発系その他 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅:各線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜1,250万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円〜660,000円 <月給> 280,000円〜660,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 <年収例> 29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10〜14:25 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40〜17:40 <その他就業時間補足> ※上記は標準労働時間です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:会社規定による 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) https://careers.denso.com/graduate/growth/ <その他補足> ■選択型福利厚生制度 ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ■新幹線通勤相談可 ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。 https://careers.denso.com/gra… |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
資本金 | 187,500百万円 |
平均年齢 | 44歳 |
従業員数 | 162,029名 |
事業内容 | 〜世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー〜 ■事業内容: 自動車システム製品(空調関係、エンジン関係・各種制御関係等)およびITS関連製品(ETC、ナビゲーションシステム等)、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売 ■長期ビジョン: 同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。 ■注力4分野: (1)電動化…地球にやさしく、より快適に移動できる電動化車両システムの開発に取り組んでいます。その結果、ハイブリッド車に欠かせない主要製品の高性能化や小型化、省燃費を実現し、世界中で生産しています。今後は、同社の幅広い事業領域を活かし、車内のあらゆるシステムや製品をつなぎ、クルマの中のエネルギーを効率よくマネジメントすることで、更なる燃費性能の向上や省電力化に貢献していきます。 (2)先進安全/自動運転…交通事故のない、誰もが安心・安全に移動できるモビリティ社会を目指し、品質と信頼性の高い安全技術の開発に取り組んでいます。これまで培ってきたセンシング技術に加え、今後は、AI・情報技術に磨きをかけることで、自動運転技術の発展にさらに貢献していきます。創業以来変わらない「品質へのこだわり」を貫き、モビリティ社会の未来に確かな安心提供します。 (3)コネクティッド…クルマの「所有」から「利用・サービス化」へのシフトという大変革が起こる中、MaaS(ヒトやモノの移動をサービスとして提供するモビリティサービス)事業に取り組んでいます。同社は、クルマに乗る人だけでなく、クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、新たなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (4)非車載事業(FA/農業)…、130の工場でのFA導入実績を活かし、多様なニーズに対応できるFAシステムを提案・提供し、モノづくり産業の発展に幅広く貢献しています。また、農業を通じて世界中の人々に笑顔を届けるため、自動車分野で培ってきたモノづくりの知見やノウハウを活かし、農食産業に新たな価値を届けていきます。 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |