阪神高速Gで安定性◎【大阪・転居を伴う転勤無】高速道路の電気設備の保全管理◆年休122／定着率95％【エージェントサービス求人】

ビル・設備管理、生産管理・製造管理、不動産事業企画

1＞ 大阪事業部（港晴） 住所：大阪市…

￥

400万円〜899万円

正社員

仕事内容

◆阪神高速G／週休2日制／年休122／定着率95％／転居を伴う転勤無／賞与実績4.4カ月分／資格手当充実◆

■業務内容
阪神高速道路の電気・電気通信・交通管制など各設備の点検/設備保全/保守・メンテナンスをお任せします。

■業務詳細
・点検・故障対応・補修
・運用監視・制御・調査
・道路付属設備の維持作業
・交通管制システム維持管理・保守　

具体的には…
主に以下2つの業務をシフト制で行っていただきます。

（1）設備点検/保守・メンテナンス：高速道路に設置されている照明や受電設備等の電気設備が正常に作動しているかの点検をお任せします。設備が作動しない/故障などのトラブルが発生した場合には、現場に急行し対応します。シフト制で1チーム2〜30名で担当します。

＜勤務例＞：朝9時出社→朝礼→現場にて点検作業（半日程度）→16時〜17時に帰社→報告書作成→17時30分ごろ退社

（2）監視業務：高速道路の設備が正常に作動しているか/異常事態が発生していないか等をモニターでチェックいただきます。3人体制でシフト制で行います。

＜主な携わる設備＞
●電力設備
┗高速道路上の照明、受変電設備など

●通信設備
┗非常電話や無線、一斉指令装置など

●交通管制設備
┗交通流監視カメラ、道路情報板など

■組織構成:20代・30代を中心に130名程が活躍しており、若手が馴染みやすい構成です。平均年齢41歳とベテラン社員もおり、業務は2〜30名のチームで行うため、業務に関して教えてもらうことができます。

■働き方
・残業時間：月約20h程
・シフト制勤務：日勤（9:00〜17:30）/夜勤（16:30〜翌9:30）
・週平均労働時間：40時間
※負担の少ないように勤務時間を調整しております。
（例1）日勤⇒日勤⇒夜勤⇒休み⇒休み
（例2）日勤⇒夜勤⇒休み⇒夜勤⇒休み
・シフトの中で週2回の休日を確保しております。自然災害/停電/玉突き事故等で緊急対応が必要になった際には出勤していただく可能性がありますが、振替休日を取っていただけます。
・転勤有無：転居を伴う転勤無し
※弊社事業部は計6拠点（大阪市3拠点/神戸市3拠点）ございます。転居を伴う転勤がないため、腰を据えて働いていただけます。

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちで下記いずれかに当てはまる方
・第三種電気主任技術者保有
・第一種電気工事士保有

■歓迎条件：いずれかの資格／経験
リレー試験の経験／電気通信主任（伝送交換）／応用情報技術者／高度情報技術者／第１種電気工事士／電力会社での運転管理業務の経験3年以上

＼下記の経歴の方大歓迎！／
・ビルなどの電気設備の監視・点検経験者
・電気工事に関わる実務業務経験者
・情報処理系の実務業務経験者（システム保守、サーバメンテなど）

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種、第1種電気工事士、電気主任技術者第3種

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
期間中の待遇に変動はありません。

企業情報