トップ自動車・輸送機器関連 - 電気・電子制御設計・開発,機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 静岡県【浜松】EV車・HEV車の熱マネージメント対応空調システムの設計※Web選考完結【エージェントサービス求人】
スズキ株式会社
掲載元 doda
【浜松】EV車・HEV車の熱マネージメント対応空調システムの設計※Web選考完結【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…
400万円〜899万円
正社員
仕事内容
EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネージメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムを、システム専門メーカーに頼らず自社開発します。
≪スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれかもしくは複数に関わっていただきます≫
(1)EV車・HEV車の熱マネージメントシステム技術開発
(2)EV車・HEV車の熱マネージメントシステムシミュレーション評価
(3)EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計
(4)EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼性仕様設計
(5)EV車・HEV車の空調システム構成部品メーカーとの詳細設計、部品評価、現調化
(6)EV車・HEV車の空調システム評価、信頼性評価
(7)EV車・HEV車の車両性能評価、快適性評価、信頼性評価
※前職で家電空調の仕事をされていた方が、スズキの電動車空調開発の仕事で活躍されています。
【部門のミッション、PR】
スズキでは競合他社のように空調システムを専門メーカーから丸ごと購入するのではなく、構成部品を個々の部品メーカーから購入し、自社でシステムをまとめることで競争力を確保しています。EV車・HEV車でも同様に、自社でシステム設計をするためには、EV車・HEV車の空調システムに関する知識や、個々の構成部品に関する深い知識と経験が必要です。CASEにおける電動車社会でのお客様の快適性を、お客様の手が届く手頃な価格で実現する未来を一緒に作りましょう。
【仕事のやりがい】
・設計業務だけでなく評価業務もできるので、性能を確認しながら設計を行えます。
また酷暑地・寒冷地での評価も、直接国内外の現地に赴き、設計者自身が性能評価に携われます。
・自部門だけでなく他部門(設計、工場)や関係会社と密に協力しながら開発を進め、幅広い知識を習得することが出来ます。
【部門からのメッセージ】
スズキ空調設計は他OEMと違って特定の空調サプライヤパートナーを持たない為、多くの空調サプライヤ殿とお付き合いをしながら自分たちでシステム設計・構築まで実施しています。その結果、システム発注では経験できない、より深い部分での開発業務を経験でき、自己のスキルアップにも繋がります。
私たちの仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記いずれかを有している方
・EV車・HEV車の熱マネージメント技術開発経験
・EV車・HEV車空調システム設計経験、空調システム制御設計経験
・EV車・HEV車空調システム設計のための以下の構成部品の詳細設計経験
HVAC/エバポレーター/ヒーターコア/ブロワモーター/電動コンプレッサー/コンデンサー
エアコンコントローラー/電気ヒーター/オートエアコンパネル など
・温熱快適性シミュレーション、快適性評価経験
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
募集要項
企業名 | スズキ株式会社 |
職種 | 電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 400万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜400,000円 <月給> 250,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収(基本給+残業代+賞与): ・800万円/40歳(月給40万円) ・700万円/35歳(月給35万円) ・600万円/30歳(月給30万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜14:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> ※就業時間は各事業所により異なります。※時間外労働:全社平均約30時間 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> ■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、カフェテリアプラン 等 ■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
企業情報
企業名 | スズキ株式会社 |
資本金 | 138,161百万円 |
平均年齢 | 39.9歳 |
従業員数 | 15,431名 |
事業内容 | 〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。 |
URL | http://www.suzuki.co.jp/ |