トップ自動車・輸送機器関連 - Web・オープン系プログラマ,オープン系SE,アプリケーション系SE - 正社員 - 東京都グローバルAI/ソフト開発推進のブリッジマネージャー
株式会社デンソー
掲載元 マイナビスカウティング
グローバルAI/ソフト開発推進のブリッジマネージャー
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都
¥
1000万円〜
正社員
仕事内容
AI技術やその応用のプロトタイプシステムの開発において、技術内容や開発要件、利用シナリオを正確に把握し、海外技術チーム(日本在籍者含む)との橋渡しを担ってもらいます。
【具体的には】
◆要件定義支援:日本側のステークホルダーと協力し、技術開発の目的やスコープ、制約条件を明確化。その内容をもとに開発内容を海外人材に共有・調整。
◆進捗・品質管理:開発の各フェーズの進捗管理し、成果物のレビューや必要に応じて課題抽出と改善を主導。
◆異文化間の差異調整:海外開発チームとの文化・慣習の違いを吸収し、円滑な連携をサポート。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? AI技術開発プロジェクトの要件定義・実行・管理を通じて、AI開発およびそのプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。
? 優秀な海外人材エンジニアと協働し、国や開発文化を越えたチームづくりに挑戦できます。
?本ポジションは新設部門の中核メンバー(マネージャー候補)としての採用です。立ち上げフェーズから方針策定・チームづくりに関与でき、組織の成長を牽引する経験が得られます。
募集要項
企業名 | 株式会社デンソー |
職種 | Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE |
勤務地 | 東京都 |
給与・昇給 | 1000-1600万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み ※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり |
勤務時間 | 08:40 - 17:40(コアタイム:10:10 - 15:25) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など 選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など 施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
以下、全てのご経験をお持ちの方
・日本語:ビジネスレベル(N1以上目安)
・英語:ビジネスレベル(TOEIC800点以上目安)
・ソフトウェアまたはシステム開発経験(3年以上)
・プロジェクトマネジメント経験(3年以上)
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。パワートレイン、サーマル、電動化、電子など幅広い領域の自動車部品を提供。さらに自動車分野で培った技術を活かして、FAシステムや農業生産向け機器なども開発・製造しています。世界35の国と地域で、約200の連結子会社とともに事業を展開しており、海外売上高比率は約55%。2024年3月期の連結売上収益は約7兆1,447億円(前年度比7,434億円増、11.6% 増)と増収となっています。 【技術開発】 同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化しており、近年は年間研究開発費5,000億円規模を維持。パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発をすすめています。 【人材育成】 階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意。さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。また、大規模なアイデアコンテストを2年に1回開催するなど、社員の発想力・創造力の向上を後押しする風土があります。 |