トップ自動車・輸送機器関連 - 営業企画・販促戦略,事業企画、事業プロデュース - 正社員 - 栃木県【栃木/芳賀郡】サーキュラーエコノミー実現に向けた戦略立案◇グローバルな視野で業務に取り組める◇【エージェントサービス求人】
本田技研工業株式会社
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【栃木/芳賀郡】サーキュラーエコノミー実現に向けた戦略立案◇グローバルな視野で業務に取り組める◇【エージェントサービス求人】
営業企画・販促戦略、事業企画、事業プロデュース
本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…
450万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■業務内容:
ご経験に応じて、(1)(2)(3)(4)のいずれかの戦略企画業務をご担当いただきます。固定概念にとらわれず、Hondaのありたい姿を中長期目線で描いていただきたいと考えています。
(1)動向分析:資源市場の調査分析に基づいた、リソースサーキュレーション戦略の策定
・材料別の需給予測、価格予測
・他社の事業および技術動向調査
・経営層や研究所、商品開発部、事業戦略部と連携した戦略策定
(2)回収/リユース/リパーパス:ELV(使用済自動車)の回収および部品の再利用事業戦略の策定
・廃車となる自動車の仕入れ方法、中古部品リユースやリパーパスにおける価値策定と再販手法の検討
・レンタカー会社、リース会社、保険会社、ディーラーなど社外との関係構築による廃車の回収・部品の再販を実行する体制の構築
(3)データトレーサビリティ/訴求:循環型社会における価値の見える化およびその訴求戦略の策定
・重要部品の寿命や材料の価格動向をデジタルデータ化し、リユース/リパーパスおよびリサイクル事業における経済価値判断への活用手法の検討
・環境規制動向の把握や渉外活動を通じた、環境価値の見える化・お客様への訴求
(4)サーキュラーデザイン:再資源化し易い製品設計への提案や解体技術への要求策定
・開発サイドのエンジニアと連携した、部品のリサイクル・リユースがし易い将来の自動車設計要件
・最適な解体・破砕・再資源化手法の検討
・技術研究所や社外のパートナーに対する、サーキュラーエコノミーに必要な新技術に関する要求検討
※取り扱う資源例:
鉄/アルミ/銅/樹脂/リチウム/ニッケル/マンガン/コバルト/その他レアアース等
■魅力・やりがい:
・循環社会実現の観点でHondaの陸・海・空関連製品全般に関わることができます。
・ボトムアップで業務を進めており、個人の想いや考えを重視する環境です。
・新規事業企画部門であるため、経営層への直接提案を行う機会が多いチャレンジングな部門です。
・アメリカやインドなどの海外市場における資源循環戦略企画も進めており、グローバルな視野で業務に取り組んでいただけます。
変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
以下のいずれかに当てはまる方
(1)素材領域での事業企画・営業企画のご経験
(2)素材領域での調達・仕入れ関係のご経験
(3)システム開発における要件定義のご経験
(4)自動車・自動車関連部品の設計・開発のご経験
募集要項
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
職種 | 営業企画・販促戦略、事業企画、事業プロデュース |
勤務地 | <勤務地詳細> 本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動または出向・派遣を命じる場合あり |
給与・昇給 | <予定年収> 450万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円〜450,000円 <月給> 230,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ※時間帯は勤務地により異なる |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など ■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
2ヶ月
企業情報
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
資本金 | 86,067百万円 |
従業員数 | 33,065名 |
事業内容 | 〜2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進/CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資/世界初の自動運転レベル3を4輪の「レジェンド」で達成〜 ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品: 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0(ゼロ)シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON(サルーン)」、「SPACE-HUB(スペース ハブ)」を公開しています。 ■シェア: 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン: 「The Power of Dreams — How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
URL | http://www.honda.co.jp/ |