トップ自動車・輸送機器関連 - 機械・機構・実装設計・開発 - 正社員 - 広島県減速機開発<次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)>
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
減速機開発<次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)>
機械・機構・実装設計・開発
広島県
¥
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発を担当していただきます。
【具体的には】
・e-Axle/減速機の技術開発、製品開発
・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)、構成部品設計開発
・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発
【ポジション特徴】
・変速機/減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。
・開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発 |
勤務地 | 広島県 |
給与・昇給 | 600-830万円 ※経験・能力を考慮し決定します。 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当 退職金、借上住居 (独身者/単身者) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、GW・夏季・年末年始、年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)等 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】以下のいずれかを満たす方
・トランスミッション、減速機のギヤトレイン設計開発ご経験を3年以上相当お持ちの方
・理・工学系の高専・大学卒以上同等の基礎知識をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・2D,3D CAD、CAEオペレーション経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |