【群馬/転勤なし】コックピット機器の設計◆経験者歓迎/SUBARU100％出資/研修充実【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

群馬事業所（本工場）住所：群馬県太田…

￥

500万円〜799万円

正社員

仕事内容

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎】

■業務概要：
SUBARU車の未来のコックピット機器の設計を担当していただきます。具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署との調整業務を行います。次世代の車両開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。

■職務詳細：
・開発車両のレイアウト設計や図面作成、設計変更対応
将来的には、以下の業務もお任せ致します。
・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務
・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWの設計と検証業務
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成
・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証

またキャリアとしては、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

■組織体制：
第2車両設計室先進設計に配属されます。第2車両研究実験室は100名以上が所属し、平均年齢32.4歳です。4つのグループに分かれており、各グループ内で複数のチームが業務を遂行しています。各チームに熟練者がいるため、安心して業務を習得できます。

■本ポジションの魅力：
・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。

■同社の特徴：
・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
・CATIA V5を使用したレイアウト設計経験をお持ちの方
・電気電子工学及び情報工学に関する一般知識を有する方

■歓迎要件：
・自動車関連企業での実務経験等で自動車の車両構造を理解されている方
・モデルベース開発、組込系ソフト開発のいずれか経験があり、マイコンの基礎知識を有している方

募集要項

企業名	SUBARUテクノ株式会社
職種	デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
勤務地	＜勤務地詳細＞群馬事業所（本工場）住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 500万円〜700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円〜328,000円その他固定手当/月：17,000円＜月給＞ 250,000円〜345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※上記年収はあくまで予定年収です。ご経験やスキルに応じてご相談させていただきます。住宅手当及び残業代（30時間）を想定した金額になります。・賞与　年2回（2024年度予定　5.6か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制フレキシブルタイム：6:00〜22:00 休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞月20時間程度※2023年平均残業時間19.2時間/月時間外手当、深夜勤務手当、休日勤務手当：有
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定により支給家族手当：会社規定により支給住宅手当：月1万7千円※世帯主の場合社会保険：完備。厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：勤続3年以上／再雇用制度あり（65歳まで）＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■社内研修（SUBARU関連会社階層別教育、SUBARUプロフェッショナル教育等）、社外教育機関によるセミナー・研修・通信教育の受講※会社全額負担 ■中途入社OJT制度＜その他補足＞・財形貯蓄制度：有・厚生施設：SUBARU健康保険組合記念病院、・体育文化活動（サークル活動）あり。　活動費の一部を会社が補助します。・選択型福利厚生サービス「ウェルボックス」完備・福利厚生制度「STCカフェテリア」完備・絆資金制度（社員通同士の交流費用の補助）・社長表彰制度・在宅勤務手当：有（条件あり）
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇4日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜、日曜、祝日年末年始・GW・夏季休暇（各10日前後　※SUBARUカレンダーに準ずる。）慶弔休暇、特別休暇、有給休暇（入社時付与　日数は入社月による　）（最高20日付与）
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め：なし

＜試用期間＞
2ヶ月
試用期間中の勤務条件：変更なし

企業情報

企業名	SUBARUテクノ株式会社
資本金	70百万円
従業員数	1,138名
事業内容	■事業内容：（1）自動車事業…自動車のデザイン、設計、研究実験、生産技術をはじめとする幅広い業務を担当しており、世界トップクラスの技術開発に挑戦し、スバルらしい安心快適な気持ちのよい走りを支えています。・設計…スバルスピリットを受け継いだ設計エンジニアは、水平対向エンジンやAWDシステムなどのスバル独自技術の継承に貢献しています。・研究実験…衝突安全性能開発やアイサイトの開発には、多くのメンバーが業務に携わり、世界で高く評価されているスバルの安全性や独自の先進技術開発に貢献しています。・デザイン…調査／分析からコンセプト立案、アイデアスケッチ、スタイリングデザイン、モデル製作などの幅広い創造活動でスバルデザインの一翼を担っています。・生産技術…大きく分けてボディ開発とエンジントランスミッション開発の2グループで、エンジニアが多数活躍しています。世界でもトップクラスを誇る安全なボディとスバル独自の水平対向エンジン造りに貢献しています。・CAE…車両の各種性能開発をコンピューター解析の分野から支えています。車種開発においては、モデル作製から各種性能（車体剛性、強度、歩行者保護など）開発までを一貫して請け負い、性能目標達成まで完遂しています。・アフターサービス…スバル車用補修部品の配給単位と販売価格の設定、パーツカタログの作成と提供および部品販売／流通用システムの開発などの幅広い活動で世界中のスバルのアフターマーケットを支えています。（2）航空宇宙事業…旧中島飛行機の伝統を受け継ぎ、ボーイング787を始めとする旅客機や、攻撃ヘリ／練習機などの防衛省向け航空機の開発を手掛け、航空機の発展に重要な役割を果たしています。・設計…民需機では、ボーイングの最新鋭旅客機の開発設計や量産移行後の機種の維持設計に参画。研究開発においても機体設計や操縦など主要な業務を担っています。官需機では、開発／維持設計を担当、長期間にわたり技術の伝承をする役割も果たしています。・生産技術…飛行機の機体に適用される部品の工程計画業務など、生産に密着する業務に加えて、工場に設置する生産設備の導入支援も行っています。長年培った生産技術力を基に、新たな技術力を吸収し、航空機製造の一端を担う組織として、日々成長しています。
URL	https://stc-web.subaru.co.jp/

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