トップ自動車・輸送機器関連 - プロダクトデザイナー(工業デザイナー),基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 広島県【広島】先行技術開発
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【広島】先行技術開発
プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機
【中国】広島県 安芸郡府中町(新地3-…
400万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
人間中心の同社らしいクルマづくりを持続的に進化させるために、
「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する
新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。
【職務詳細】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標を同社として定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務
【ミッション】
・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。
応募条件・求められるスキル
【必須】
・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学などに関する
理論的な知識や業務経験
※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。
【尚可】
・大学や研究機関での研究系経験者（医療、メディカルエレクトロニクス、ロボティクス、警察・科捜研関係、VRAR業界 等）
・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学等を活用した
制御アルゴリズムや機械システム設計などの開発経験者
・人間研究に根差した車両性能／運転支援に関する
技術開発／量産開発の経験（設計／実研領域）
・本領域でのSILS、MILS、HILS適用経験／プラントモデルの作成経験
・Matlab、Simulink の操作スキル
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
募集要項
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 職種 | プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機 |
| 勤務地 | 【中国】広島県 安芸郡府中町(新地3-1) JR「向洋」駅より徒歩3分 |
| 給与・昇給 | 4,000,000円 〜 6,500,000円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収：400万～800万 ■月給制：月額200000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：3ヶ月 ■待遇■ 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 ■休憩：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接2、3回→内定
企業情報
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立年月 | 1920年1月30日 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
