【大阪：リモート】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。

【職務詳細】
▼エンジン制御・適合開発：
・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計
・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当
・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合
└HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献

▼エンジン性能試験・評価：
・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証
・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化
・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方

【尚可】
・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方
・組込みソフト開発経験（C言語）
・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験
・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識

【仕事の進め方】
・車両開発計画に基づき、プロジェクト単位のチーム体制で業務を遂行
・設計・試験・評価・適合の全工程を一貫して担う体制で、理論と実践の両輪でスキルを磨けます
・他部門との連携（生産技術・企画・電動化関連など）を通じて総合的な製品価値向上に貢献
・実走行データや試験データを用いたデータ分析に基づく改善サイクルを構築

募集要項

企業名	ダイハツ工業株式会社
職種	制御系SE、品質管理
勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	5,500,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：550万～950万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など ■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
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その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1回→内定

企業情報

企業名	ダイハツ工業株式会社
設立年月	1907年3月
資本金	284億円
事業内容	【事業内容】軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売【会社の特徴】同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。 1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、 1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

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【大阪：リモート】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 ※フレックスタイム制あり