【リモート】車両制御ソフトウェア開発エンジニア（CI／CD・　※フレックスタイム制あり

制御系SE、社内情報化推進・導入

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

500万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新・効率化を推進します。

【職務詳細】
・CI／CD環境の構築・運用
　- CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討
　- HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充
　- 社外連携を活用した課題解決

・DX案件の推進
　- 機械学習手法を用いた制御システム検証精度および効率向上
　- 手順書や過去開発事例に関する問い合わせ対応のChatBot開発
　- RPA・プログラミング（Python等）によるCAEツール／資料連携業務の自動化

☆★☆その他・魅力☆★☆
・マツダのモデルベース開発（MBD）資産と連携し、超高効率プロセスを実現
・英国Secondmind社との戦略的パートナーシップを通じ、AI技術を活用した制御パラメータ適合工程の効率化に携われる
・部門内での成果が全社的な開発プロセス変革につながるポジション

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】以下いずれかのご経験
・CI／CD環境の構築、設定、利用経験
・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験
・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎

【尚可】
・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験
・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI／CD環境の構築、設定、利用経験
・ChatBot開発経験
・DX部門やDX担当としての業務経験

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	制御系SE、社内情報化推進・導入
勤務地	東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	5,000,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：520万～830万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3～6ヶ月) ■福利厚生：退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度　等 ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）〈標準的な勤務時間〉9：00～17：45 　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

アプリのダウンロードはこちら

【リモート】車両制御ソフトウェア開発エンジニア（CI／CD・ ※フレックスタイム制あり