トップ自動車・輸送機器関連 - プロジェクトマネージャー,社内情報化推進・導入 - 正社員 - 愛知県【愛知県刈谷市】中長期業績シミュレーション開発(経営DX)◆国内屈指の自動車部品メーカー/フレックス【エージェントサービス求人】
株式会社デンソー
掲載元 doda
【愛知県刈谷市】中長期業績シミュレーション開発(経営DX)◆国内屈指の自動車部品メーカー/フレックス【エージェントサービス求人】
プロジェクトマネージャー、社内情報化推進・導入
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
〜在宅勤務可/世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜
■業務内容:
中長期業績シミュレーションを実現する経営DXシステムの開発をお任せいたします。
<構想・要件定義>
・社内の既存経営データを使用したAI技術の検証・評価
・業務要件(KPIや必要なデータ)の策定・合意
・ソリューションの選定、システムアーキテクチャの設計
<開発〜リリース・維持/運用>
・プロジェクトマネジメント
・画面設計、システムインターフェース設計
・システムテスト、ユーザテストサポート
・初期流動管理
・システム運用プロセス構築
※最新のAI技術を学び・活用しながら、デンソーの経営をデータドリブンに変革してく活動にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
■組織構成:
経営情報室としては計23名が在籍しています。30〜40代の中堅社員が多いですが、ベテランや若手社員も在籍しており、幅広い年齢層の構成となっています。また、半数の社員は経営管理の実務を経験してきたメンバであり、業務知識とIT知識それぞれ得意な部分を活かし助け合いながら、チームで仕事を進めていく風土があります。
■業務のやりがい・魅力:
・生成AIの技術を学び・活用する機会が得られる
・自分の作ったものが会社の経営判断に貢献しているというやりがいが感じられる
・海外拠点含めグローバルなコミュニケーションの経験ができる
・プログラムの開発だけではなく、企画〜リリース・維持/運用などシステム開発における全行程を経験できる
■組織ミッションと今後の方向性:
経営基盤プロセス改革部は、経営・人事・経理など会社経営の基盤業務に関するデジタル化を推進しています。その中でも私たち経営情報室は、経営管理(管理会計)領域に焦点を当てた「経営DX」に取り組んでいます。「経営DX」では、必要なタイミング・時間軸・粒度で経営データを収集/活用し、トップ/マネジメント/実務 の各階層で迅速かつ実効性の高いPDCAに繋げる事をミッションとしています。
■当社について:
デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・AIを活用したデータ分析、DX化の推進経験
・管理会計に関連したシステムの開発・保守経験
・システム構築、もしくは市販ソフト導入プロジェクトのリーダ経験(分野は問わない)
■歓迎条件:
・生成AIを活用したプロジェクトの経験
・Pythonによるプログラム開発の経験
・AWSでのアプリケーション開発の経験
・管理会計に関する業務知識
・プロジェクトマネージャーの経験
<語学力>
歓迎条件:英語中級
<語学補足>
※システム導入にて翻訳ツールを活用しながらコミュニケーションできる※TOEIC(R)600点相当以上
募集要項
企業名 | 株式会社デンソー |
職種 | プロジェクトマネージャー、社内情報化推進・導入 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅:各線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜1,250万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円〜640,000円 <月給> 280,000円〜640,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 <年収例> 29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10〜14:25 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40〜17:40 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) https://careers.denso.com/graduate/growth/ <その他補足> ■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による https://careers.denso.com/graduate/about/ |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
資本金 | 187,500百万円 |
平均年齢 | 44歳 |
従業員数 | 158,056名 |
事業内容 | 〜世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー〜 ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容: モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |