トップ自動車・輸送機器関連 - アプリケーション系SE,社内システム開発・運用 - 正社員 - 埼玉県【和光】生成AIエンジニア◆全社DXの推進・生成AI技術の研究開発◆リモート制度有 【341】【エージェントサービス求人】
本田技研工業株式会社
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【和光】生成AIエンジニア◆全社DXの推進・生成AI技術の研究開発◆リモート制度有 【341】【エージェントサービス求人】
アプリケーション系SE、社内システム開発・運用
和光ビル 住所:埼玉県和光市本町8-1…
550万円〜1000万円
正社員
仕事内容
◆◇「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇
◆全世界20万人の業務を効率化/コア業務へのシフトを行いより生産性を高められる環境を目指す
◆先進AIシステムを構築して本番導入していくためシステム開発の全てを自らの手で実行可能
■概要
2025年に向けた生成AIシステムの本番化、及び2027年に向けた先進AI技術の仕込みを実施し,価値創造やオペレーション効率化に貢献する為、スピーディかつ高品質なシステム構築を実現する為の人材を募集します。
■業務内容
(1)生成AI技術の導入・運用によるプロダクト開発
(2)DX推進のための社内各部門との連携と課題解決支援
(3)AI技術のトレンド調査と先進技術の仕込み
■期待している役割
・DX推進部門や事業部門と協力し、生成AIの活用による業務改革をサポート
・IT部門の担当者として、生成AIモデルの本番環境導入や運用を担当
・外部の研究機関と共同で最新技術の検証・導入
■開発環境
・開発ツール:TensorFlow、PyTorchのディープラーニングフレームワーク、GitLab、Docker
・開発言語:Python、VS Code、クラウドサービス(AWS、GCPなどのGPUインスタンス、分散処理環境)
■募集背景
海外売上高比率が8割を超えるHonda。
私たちはグローバルのお客様に喜びを提供するため、きわめて重要なテーマに取り組み始めています。それは、新たなグローバルオペレーションへの転換です。
その中で「デジタル統括部」の使命は、Hondaを変えること。
グローバル企業として、グローバル全体でのコミュニケーションインフラを進化させ、Hondaの変革を推進していくためには、安定的かつスピーディなシステム基盤を構築することが重要であり、共に挑戦していただく仲間を募集します。
■組織ビジョン
2025年に向けた生成AIシステムの本番化、及び2027年に向けた先進AI技術の仕込みを実施し,価値創造やオペレーション効率化に貢献する。
■キャリアパス
様々な分野の専門知識がつくため、将来的な他部門での活躍も可能です。また、先進的なAI研究に取り組める環境であり、論文発表なども推進可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
・生成AI(例:ChatGPT、Whisper等)や機械学習技術の実装経験
・PyTorch、Tensorflowを用いたディープラーニングフレームワークの経験
・RAG(Retrieval-Augmented Generation)技術やエージェント開発経験
募集要項
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
職種 | アプリケーション系SE、社内システム開発・運用 |
勤務地 | <勤務地詳細> 和光ビル 住所:埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅:東武東上線/和光市駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 550万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):246,000円〜501,000円 <月給> 246,000円〜501,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ※時間帯は勤務地により異なる |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 65歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
2ヶ月
企業情報
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
資本金 | 86,067百万円 |
従業員数 | 33,065名 |
事業内容 | ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
URL | http://www.honda.co.jp/ |