【自動車部品の大型ルートドライバー】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

ドライバー、運輸・物流サービス系その他

青伸産業運輸株式会社　古河営業所 （転…

￥

〜270万円

正社員

仕事内容

大手自動車メーカーの自動車部品を配送する仕事です。
ルートは基本固定。群馬県・埼玉県（入間）にある自社倉庫や取引先へ自動車部品を運びます。往復配送や2～3ヵ所を回る配送ルートが多いです。

荷物の積み下ろし・移動はフォークリフトや荷台を使用するため、力仕事はありません。フォークリフト免許は、入社後の取得でもOK！その際、費用などはすべて会社が負担します（規定あり）。
希望があれば、運転のみ（荷役作業ナシ）なども対応可なので、お気軽にご相談ください！

＜独り立ちまでの流れ／約1～2ヵ月＞
▼まずは、東京都青梅市にある当社の研修センターにて、2日間の新人研修（座学）を行います。
▼次に、2週間～1ヵ月の同乗研修。先輩ドライバーの助手席に乗り、仕事の流れ・ルートを覚えてください。
▼最後に、実践研修。先輩ドライバーを助手席に乗せてメインで運転を担当します。
▼ひと通りの業務を習得したら、ついに独り立ち！実務未経験・ブランク明けの方も大歓迎です。


■業務の変更範囲：あり（基本はなし。本人の希望に応じて製造・倉庫・内勤など他部署への異動も相談OK）

応募条件・求められるスキル

要大型自動車運転免許　＜実務経験不問・ブランクのある方も大歓迎＞

■けん引免許あれば尚可
■フォークリフト免許あれば尚可
■定年65歳（例外事由1号）：定年後の再雇用窓口多数あり！
■20代～50代の男女が活躍中！

募集要項

その他・PR

＜大手自動車メーカーとの直接取引で安定性抜群＞ルートは固定で力作業はナシ。年齢・性別問わずに活躍中！

■大手企業との直取引だから強い！
当社のメインスポンサーは、日本を代表する大手自動車メーカー。自動車部品の輸送を中心に、倉庫での在庫管理、トラックの荷台部分の製造などを担っています。
取引開始のキッカケは、当時ドライバーをしていた社長の仕事ぶりが評価され、声を掛けられたこと！そこから長きにわたり取引は続き、実績とともに受注量は増加。おかげさまで、景気や流行に左右されることなく堅調な業績を維持しています。

■基本ルートは固定！手積み手下ろしナシ！
ルートの決まった定期便輸送がほとんど。群馬県・埼玉県（入間）エリアの自社倉庫や荷主先を回ります。毎日同じモノを、決まったところに運ぶわかりやすい仕事なので、経験が浅い方やブランク明けの方も始めやすいと思います！
荷物の積み下ろしはすべてフォークリフト。入社時点でフォークリフト免許がなくても、入社後に費用会社負担のもと取得できます！力や体力に自信がなくても全く問題ありません。女性ドライバー、ベテランドライバーなど、年齢・性別を問わずに幅広い層が活躍中です。

【梅田専務からのメッセージ】“楽しく仕事すること”が一番大事。頑張るキモチがあれば、即採用します！

■［働きやすさの秘訣は？］
一番は、上司がいいことですかね（笑）。って感じで、いつも冗談ばかり言っています（笑）。
仕事とはいえ、堅い話ばかりでずっと真面目にだと、息が詰まりませんか？私は“楽しく仕事すること”を重視しているので、適度なラフさを大切にしています。何かあったときに相談しやすい関係性づくりも心掛けています。
実際「ああしたい、こうしたい、これは嫌」って、みんな遠慮なく言ってきますよ（笑）。理不尽にやらせることはしたくないので、常識から逸脱していなければ、まずは本人の希望通りにさせます。やってみてうまくいかなければ「こうしてみたら？」とアドバイスして、一番いいカタチを見つけるようにしています。ただの文句はNGですけど、意見はどんどん発信して欲しいですね！

■［どんな人材を求めていますか？］
“一生懸命頑張れる”私が求めるのは、これだけ！
経験やスキルはとくにこだわりません。仕事に対する意欲を感じれば、基本的には採用。入社後6ヵ月間は試用期間になるので、自分に合っている仕事かどうか、頑張れそうかどうか、ゆっくり判断してください！

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