プロダクトデザイナー

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

仕事内容

■商品領域は主力の軽自動車を中心とした同社ブランドで販売するモデルに加え、TOYOTAグループとして、主にTOYOTA向けの日本国内及び新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なプロダクトデザインの領域で活躍いただけます。
【具体的には】
国内軽自動車、小型車及び海外新興国（インドネシア/マレーシア/タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における
・商品イメージ世界観アイデア提案
・デザインコンセプト作成・2Dスケッチ、3Dモデリングによるアイデア創出
・3Dモデリング→モデラーとの協業による立体造形
・デザイン詳細と仕様設計→モデラーや設計者との協業によるサーフェイスデータ作成
・社内外へのデザインプレゼンテーション

【仕事の進め方】
・機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラ—混成でチームを組んで活動します。
・リーダーの下タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。
・商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整等も担当者がそれぞれの立場で自立して行...

募集要項

企業名	小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
職種	プロダクトデザイナー(工業デザイナー)
勤務地	大阪府
給与・昇給	400-800万円 ※経験、年齢等を考慮の上、同社規定により優遇します。
勤務時間	08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
待遇・福利厚生	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金通勤手当、家族手当、時間外手当寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会他
休日・休暇	年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇他
提供	キャリアインデックス

応募方法

選考プロセス

【筆記試験】有（SPI)
【面接回数】2回
【選考フロー】
書類選考→SPI→一次面接（採用担当、配属先予定部署の課長or次長）→最終面接（人事部長、配属先予定部署の部長か次長級）

必要なスキル

【必須要件※以下のすべてを満たす方
■リーダー候補は以下
・自動車業界でのデザイン業務経験3年以上の方
■担当者候補は以下
・メーカーでのデザイン業務経験5年以上の方
■共通
・メールや会話で英語でのコミニュケーションが可能な語学力
（業務推進で必要の為）

【歓迎要件】
■デザイン3D-CADを使用してのデザイン業務経験者
■海外勤務が可能な方
■TOEICスコア600点以上

その他・PR

雇用形態

【正社員】

企業情報

企業名

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

事業内容

【概要・特徴】
創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1％、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています（2022年度現在）。

【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e：Sテクノロジー（Energy Saving Technology）」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。

【グローバル展開】
インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています（2006年～2021年）。

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