トップ自動車・輸送機器関連 - 商品企画,事業企画、事業プロデュース - 正社員 - 愛知県【愛知/刈谷】<世界の電動車作りを変える>事業開発、商品企画(車載電子システム商材・ソリューション)【エージェントサービス求人】
株式会社デンソー
掲載元 doda
【愛知/刈谷】<世界の電動車作りを変える>事業開発、商品企画(車載電子システム商材・ソリューション)【エージェントサービス求人】
商品企画、事業企画、事業プロデュース
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
※事業開発、事業企画、SI(システムインテグレータ)などでソリューション営業をされた方歓迎/OEM向けのメーカー営業経験者も歓迎/営業職から事業・サービス企画へのキャリアチェンジ可能/成長業界で高いシェアを獲得(統合ECUの世界市場は10年で11倍)※
■業務詳細:
◎顧客ニーズ調査・分析
・市場調査、競合ベンチマーク等の調査・分析
・顧客に入り込む形でのニーズ・困りごと調査・分析
◎顧客ニーズを踏まえた商材・ソリューション検討
・社内関係部門、パートナーとの検討
・新規ビジネス開発の牽引
・事業性検討
◎顧客への商材・ソリューション提案
・商材・ソリューション提案
・価格提示・価格交渉
■募集背景・ミッション:
SDV化の進展によりクルマの作り方が大きく変わる中、顧客であるOEMのニーズ、サプライヤへの期待値も変化・多様化しています。
また業界構造も、従来のピラミッド型(=垂直分業)から水平分業にシフトしており、競合環境もITや半導体企業等との競争・協業が不可避の状況です。
このような事業環境の中、当部においてはOEMに入り込み、ニーズや困りごとを的確に把握し、デンソーが提供できる商材・ソリューションを先回りして提案する新規ビジネス開発に注力しています。
統合系ECUの拡大により、部門や業界を跨ぐ協業が増え、ソフト、ハード分離の価値創造が必要不可欠です。モビエレ事業部の事業構造、マネタイズポイントを変革することをミッションとしております。
モビエレG全体の顧客戦略、人材育成の施策の企画なども幅広く対応します。
■職場紹介:
当部はソフトウェアビジネス拡大に向けた戦略立案と共に、顧客ニーズに応える最適な商材(組合せ含め)・ソリューションを先回りして提案する、従来のデンソーの枠にとらわれない新たなビジネスモデル開発をミッションとしています。
ソフト、ハード分離で開発が求められる中、基本技能をどう使うか?などの付加価値を届けることに課題感を持ち業務推進をしております。
個人目標というよりは組織目標を置きながら数字を追いかけていく働き方を予定しております。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
◇◆営業職から事業企画業務へキャリアチェンジ可能◆◇
【必須要件】
・SIer(システムインテグレーター)企業における営業もしくは事業開発経験
※社内外の利害関係を超えて課題解決に動いてきた営業経験者の方はぜひ応募ください
【歓迎要件】
・新規ビジネス開発の経験
・顧客ニーズ調査〜商材・ソリューション検討〜顧客提案の一連のフローを牽引し、新規ビジネスを受注した経験
募集要項
企業名 | 株式会社デンソー |
職種 | 商品企画、事業企画、事業プロデュース |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅:各線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜1,250万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円〜660,000円 <月給> 280,000円〜660,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回/6.1か月分支給(昨年実績) ■昇給:年1回 <モデル年収> ※残業代は含まず 32歳(大卒入社10年目)740万円 35歳(大卒入社13年目)850万円 45歳(大卒入社23年目)1250万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10〜14:25 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40〜17:40 <その他就業時間補足> ※上記は標準労働時間です。 ・フレックス有り ・男性育休も支援 ・在宅勤務可 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DC/DB/退職一時金の3制度併用可能 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度※デンソーカフェテリアプラン ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険等 ■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 https://careers.denso.com/graduate/about/ ■新幹線通勤相談可能 ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合… |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
資本金 | 187,500百万円 |
平均年齢 | 44歳 |
従業員数 | 158,056名 |
事業内容 | 〜世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー〜 ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容: モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |