【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械)　※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

大江工場 住所：愛知県名古屋市港区大江…

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500万円〜799万円

正社員

仕事内容

〜日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任〜
■採用背景
当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進していきます。また、日産グループ内でのEV事業のプロジェクトリーダーを当社から輩出しているくらい、グループ内では存在感があります。電気自動車の需要は世界規模で増えていくため、生産能力及び技術力を高めていく為に中途採用を行っています。

■業務概要
自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。
【主な業務内容】
・自社工場のエンジン生産設備の機械設計
・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計
・量産に向けたトライアルと課題解決
※構想計画から詳細設計まで幅広い業務に携われます。ご本人様の経験やスキルに併せて業務をスタート頂きます。

■配属先構成
配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。
（20代約8名、30代・40代約8名、50代2名）

■当社の強みと特徴
・当社の強みは組織内の連携と風通しの良さです。各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能･高精度･低コストな製品を高効率な生産体制で実現しています。
・環境対策の効果もあるため、電気自動車の需要は世界で増えております。日本においても普及してきており、当社の事業の需要は増えていくと考えております。
・年間休日121日、残業20時間、福利厚生充実と働きやすい環境が整っております。

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
【必須要件】
・機械設計の経験をお持ちの方

【歓迎要件】
・生産設備設計の経験をお持ちの方
・設備メーカーで設計、開発経験をお持ちの方

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の勤務条件に変更はありません。

企業情報