【JR線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

メカニック・整備士、建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理

日月工業　有限会社 転勤の可能性：なし…

￥

〜300万円

正社員

仕事内容

JR東海道線「藤沢駅」～「二宮駅」間の、線路の点検・整備を行います。（「軌道工事」と呼ばれる仕事です。）
※電車が走らない夜勤帯の作業が中心です。
※会社からチームで現場に向かいます。

＜具体的な仕事内容＞
古くなったレールの交換や、レールの下に敷く木製及びコンクリート製の部材交換、砂利・砕石の交換作業を行います。その他、レールの間隔修正や線路の新設工事など。作業は8人程度のチームで、互いに声を掛け合いながら協力して行います。
※重たいものを動かす際は専用の重機を使用します。大型重機、レール運搬車の操縦運転に興味がある方は、資格取得もサポートします。

＜入社後の流れ＞
まずは、事務所で座学研修を行い、線路保守の仕事とは何かを知ることからスタート。現場に入ったら補助作業をしながら、段階を踏んで一連の流れを覚えていきます。
寡黙な職人気質とは無縁のやさしい先輩たちが、あなたをサポートしますよ！


［従事する業務の変更範囲／変更なし］

応募条件・求められるスキル

未経験者歓迎、学歴・職歴不問、要普通自動車免許、定年60歳（例外事由1号※再雇用有／規程有）

1・2級土木施工管理技士、フォークリフト免許などお持ちの方優遇（費用会社負担で取得も可能ですので、資格必須ではありません。）

★作業はチームワークがとっても大切！協調性を持って仕事に臨める方を求めています！

募集要項

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勤務時間が短く、それでいて稼げるレアなお仕事！プライベートの時間も充実。

＜短い勤務時間がポイント＞
この仕事は終電から始発の間で作業をするため、1回の実働は4～5時間と短く、早いと2時間程度で終わることもあります。基本は定時上がりか早上がりで、残業なし。早く上がっても日給は保障しているため、社員の給与が下がることはありません。
また、現場はJRの藤沢駅〜二宮駅と決まっており、現場までの長距離移動もありません。ですので、プライベートの時間をしっかり確保したい方にぴったりの働き方です！

＜1日の仕事の流れ＞
▼23：30／会社に出勤。当日の作業内容確認後、現場へ出発。
▼24：00／作業スタート。
▼04：00／作業終了　会社に戻り次第退勤。※ケース１／ここまでで勤務終了！
▼08：15／（仮眠・一時帰宅などして）再出勤。現場へ出発。
▼09：00／作業スタート。
▼12：00／作業終了。会社に戻り次第退勤。※ケース２／ここまでで作業終了！

基本はケース1またはケース2の働き方で、勤務スケジュールを組みます。
他にも何パターンか働き方がありますので、面接時にも詳細をご説明します。

【若いうちから高年収も可能！】資格取得＆昇格で収入アップを目指せます。

——早上がり時も、日給は全額保証！
天候に関わらず作業するため、諸手当・役職手当等が支給され、月収は25～40万円以上に！20代のうちから高年収が可能です！「1日4～5時間の作業で、日給保障は割がいい！」長く続ける社員からはこんな声も多いですよ。

——資格取得で、スキルUPもサポート！
当社では一人ひとりの頑張りをしっかりと評価し、還元しています。
重機を使用することもあるため、クレーン免許などを取得して業務の幅を広げることも可能です！その他関連資格を取得することで、責任者や工事管理者を目指すことも！資格取得の費用はすべて会社が負担し、業務時間内で受講・受験可能です。晴れて資格を取得すれば手当がついて給与アップにもつながります！

——光熱費込みで月額15,000円の社員寮も！
社員の通勤の負担を減らしたい……との想いから、事務所の上に住み込みを希望する人のための社員寮を完備！通勤者用の仮眠室も用意があります。キレイな寮は住み心地抜群で、若手社員を中心に多数利用中！詳しくは面接時にお尋ねください！

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