【静岡】MCパワートレインへのAI・DXを活用した開発プロセス構築と展開◇年休121日／残業21h【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜999万円

正社員

仕事内容

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜

■採用背景：
世の中の多様なお客様のニーズと社会環境に応えるため、ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材のパワートレイン開発のプロセス改革を推進していきます。DX（データ分析、AI）を活用した開発プロセスを構築し実行できる人財、即戦力となり一緒に感動を創造してくれる熱意のあるエンジニアを募集します。

■仕事内容：
・市場データを用いた分析と基盤の構築
・データ分析、AIの開発業務への適用による業務効率改善
・データ分析、AIを取り入れた開発プロセスの構築と展開
・データ分析業務における関連部門との業務連携／協働

■業務のやりがい：
ヤマハ発動機の心臓部であるパワートレインの開発プロセスへのDX（データ分析、AI）活用の姿を、自ら考えて提案し実現していくチャレンジが出来ます。製品開発の中での最先端のメカとDXの融合という非常にやりがいのある業務であり、自身の成長にもつながります。

■当社の特徴：
【多彩な製品・事業展開】
二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。

【グローバル展開】
二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。

【遊び心を育む環境づくり】
オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・MC商材の開発に興味のある方
・データ分析、コード生成、AIに興味のある方

■歓迎条件：
・データ分析、コード生成経験者
・機械設計経験がある方（内燃機関設計経験があれば尚良）
・TOEIC(R)テスト（R）テスト500点以上

募集要項

企業名	ヤマハ発動機株式会社
職種	リサーチ・分析
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 500万円〜900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円〜400,000円＜月給＞ 250,000円〜400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 ■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30 ＜その他就業時間補足＞ ■フレックスタイム制度有り■残業：月平均21時間※部門、事業所により異なる
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：補足事項なし社会保険：社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ - ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■従業員販売 ■ヤマハ発動機共済会（結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等） ■企業年金基金 ■団体保険（任意）
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇2日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数121日 ■週休2日制（弊社カレンダーによる） ■長期休暇（年末年始、GW、夏季） ■3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報

企業名	ヤマハ発動機株式会社
資本金	86,100百万円
平均年齢	43.5歳
従業員数	10,366名
事業内容	■詳細：同社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。
URL	http://www.yamaha-motor.co.jp/

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