【管理本部】JR東海共同開発事業｜水素エンジン開発の注目企業◆土日休み／平均残業20h未満／WLB◎【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、総務

本社 住所：東京都中央区銀座6-13-…

￥

400万円〜799万円

正社員

仕事内容

■業務内容：
管理本部にて下記業務に携わって頂きます。
＜主な業務内容＞
・新規事業の企画・立案
・既存事業の改善
・事業戦略の策定
・市場調査
・関係者との調整
・プロジェクト管理
・情報セキュリティ管理
・その他 法務、人事関連業務　など

※労務管理業務：将来的（近日）には社労士へ外注予定となります。

■組織構成：
2名（財務担当・購買担当）
社内外との折衝や調整業務、管理部門でのご経験、財務経理の知識を活かして、主体的に担っていただける方を求めています。

■当社の特徴：
◇水素化コンバージョン技術
当社の水素化コンバージョンという独自技術は、部品交換だけで既存のディーゼルエンジンを水素エンジン化できます。また既存のエンジンや車両などを活用するため、産業機器の製造から廃棄までの総体的なCO2排出量を押さえ、かつローコストで脱炭素化を実現することができます。当社は、水素化コンバージョンで産業領域の脱炭素化に貢献します。

◇水素エンジンで日本の産業競争力の拡大
水素エンジンは、化石燃料の代わりに水素を燃料にするため、従来のエンジン技術を最大限活用することができます。これまで日本が培ってきた内燃機関を技術を磨くことで、他国の追随を許さない日本の産業競争力につながります。また、エンジンに関わる数多くの部品製造産業や、自動車整備工場などの幅広い裾野の産業発展にも貢献できます。まだ誰も成し遂げたことがない「既存のエンジン技術を活用した脱炭素化」というチャレンジに共感いただけるエンジン・エンジニアの方をお待ちしています。

◇水素エンジンのすごさ
日本は化石燃料をはじめとするエネルギーを輸入に頼っています。絶望的なエネルギー自給率の日本にとって、私たちの身近にあり、様々なものから作り出すことができる水素を上手に使うのが水素エンジンです。ガゾリン・ディーゼル車、電気自動車、燃料電池車に続く第４の選択と言われる水素エンジン車こそ、日本のサスティナブルな社会を実現する現実解だと考えます。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・事業推進、業務推進全般に渡る業務知識および管理能力


■歓迎条件：
・社内外との折衝、調整能力
・取引業者および協力会社に対する管理および交渉能力

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
条件の変更はございません。

企業情報