トップ自動車・輸送機器関連 - アナログ回路設計・開発,デジタル回路設計・開発 - 正社員 - 広島県【広島】自動車車載用ECU開発マネージャー
株式会社今仙電機製作所
掲載元 イーキャリアFA
【広島】自動車車載用ECU開発マネージャー
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
広島県東広島市八本松飯田2-14-1 …
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900万円〜1100万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
自動車車載用ECUの開発チームマネジメントを担当して頂きます。
【職務詳細】
ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理していただきます。
開発対象製品:インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。
もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネジメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけではなく、プレーヤーとしても独自の技術力を発揮頂きます。
【仕事の流れ・魅力】
■開発期間は通常で1年半~2年となり、1案件に対し1名~数十名体制で取り組んでいます。
※試用期間中の職務内容は本採用後と同様の予定
■MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社である。
過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待される。
応募条件・求められるスキル
【必須】
■車載量産のマネジメント経験
【尚可】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
(高電圧:150V以上 高出力:50kW以上)
■ハードウェア設計経験(回路設計、基板設計、機能安全)
■筐体設計経験(強度設計、冷却設計、公差設計)
募集要項
企業名 | 株式会社今仙電機製作所 |
職種 | アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発 |
勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で5分 |
給与・昇給 | 9,000,000円 〜 11,000,000円 |
待遇・福利厚生 | 年収:900万~1200万 ■月給制:月額642000円 ■給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与:2回 ■昇給:1回 ■雇用形態:正社員 ■試用期間補足:3ヶ月 ■待遇■ 通勤手当、家族手当、住居手当、厚生年金基金、退職金制度、業務資格手当、営業手当、勤務地手当、交替勤務手当、年末年始手当、労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂、永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄 ■勤務時間:8時00分~17時00分(フレックスタイム制) ■休憩:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 年間休日日数119日、週休2日制、有給休暇、土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、産休、育休、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(2日) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考⇒一次面接⇒二次面接
企業情報
企業名 | 株式会社今仙電機製作所 |
設立年月 | 1939年2月 |
資本金 | 72億8,900万円 |
事業内容 | 【事業内容】自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売、建設機械部品の製造販売、農業機械部品の製造販売、家具の製造販売、医療機械器具の製造販売、介護ベッド、車いす、入浴機械等の介護機器の製造販売 他 【会社の特徴】1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持しており、系列崩壊が進む自動車業界において、その強みを活かし、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。さらに企業の信頼性の向上を目指し、1996年には株式を店頭公開し、2001年には名古屋証券取引所上場、2003年には東京証券取引所市場第1部(現在は東証プライム)に上場しています。同社を取り巻く経営環境は、自動車メーカーによる世界最適コストの追求により、世界規模での受注競争が激しさを増しています。競合先も従来の国内メーカーに加え、グローバルに活躍する巨大なサプライヤー集団や、新興国のローカルサプライヤー等へとシフトしています。自動車部品市場としても、国内の自動車販売の縮小を背景に、自動車生産の海外移転が加速する等、主戦場は新興国を中心とした海外に移っています。 |