トップ自動車・輸送機器関連 - 機械・機構・実装設計・開発 - 正社員 - 栃木県機構部品設計<自動車用シート機構部品>
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東証プライム上場、技術力に定評のある独立系自動車部品メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
機構部品設計<自動車用シート機構部品>
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
¥
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■自動車用シート機構の開発・設計を担当していただきます。
【自動車用シート機構の概要と動向】
■同社が開発・製造・販売を行っている自動車用シート機構品は、自動車乗車時 各ユーザーのドライビングポジション調整及び万一の事故の際にはユーザーの挙動を抑制し人命を守る機能を持っています。
自動車はEV化・自動運転化といった変革期で車内の過ごし方も大きく変わるとともにシートの使われ方も大きく変わるため、新たな開発品が必要な状況となっています。
【仕事の流れ・魅力】
■開発アイテムは市場動向から必要アイテムを予測し社内企画を行い開発期間は1年半~3年程度のスパンです。
また1アイテム2名~3名体制で取組み、他部門/海外拠点との連携をし開発を進めています。
業務適正を見極め次第、即メイン担当をしていただくことも可能です
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある独立系自動車部品メーカー |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発 |
勤務地 | 栃木県 |
給与・昇給 | 400-850万円 ※経験能力考慮の上優遇 |
勤務時間 | 08:00 - 17:00(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 通勤手当、家族手当、住居手当(8000円まで) 労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂 永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制、※土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(1日) ※フレックスタイム制のコアタイムは以下となります。 8:00~17:00までの間の任意の1時間(標準労働時間: |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
選考プロセス
【筆記試験】無
【面接回数】1回
【選考フロー】
最終面接(設計部部長、課長、人事担当者)
必要なスキル
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
■CATIA V5設計経験
■機構品(樹脂成型品)設計経験
【歓迎要件】
■モーター設計経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある独立系自動車部品メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、シートアジャスターで国内トップクラスのシェアを持つ独立系自動車部品メーカーです。自動車用の機構製品や電装製品の製造販売を行う「自動車部品関連事業」、航空機や工作機械向けのワイヤーハーネスの製造販売を行う「ワイヤーハーネス関連事業」、電動車いすや義足の製造販売を行う「福祉機器関連事業」を展開。2019年度の事業別売上構成比率は、自動車部品が96.6%、ワイヤーハーネスが2.5%、福祉機器が0.9%となっています。 【グローバル展開】 台湾・フィリピン・アメリカ・中国・タイ・インド・メキシコ・インドネシアに関連会社を擁し、グローバルに事業を展開。2019年度における海外売上高比率は57%となっています。今後は、自動車市場を牽引していくと期待される新興国への投資を重点的に進めていきたい考えです。 【注力分野】 2020年11月に、ホンダ系自動車シートメーカー「テイ・エス テック(株)」と資本業務提携を締結。テイ・エス テック社のシートアレンジ技術やセンシング技術と、同社の持つ機構部品を制御するための電装技術を融合することで、次世代製品の開発を進めたい方針です。 |