【大阪】ECU開発（ボデー制御／次世代統合ECU）※国内トップのコンパクトカーメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

池田第１工場住所：大阪府池田市池田…

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400万円〜799万円

正社員

仕事内容

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜

■部署の役割&職務内容：
100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、ボデー制御ECU 及び次世代統合ECU（セントラルゾーン）を開発いただきます。軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで一気通貫で開発を進めて行きます。
具体的には、
・ボデー制御開発/次世代統合ECU開発
・キーレス・キーフリーシステム開発/デジタルキー開発
・OTA（ソフトウェアアップデート）開発
・セントラルゲートウェイ開発
・プラグアンドプレイ開発

■職場について：
人数構成：約50名
年齢構成：20〜40代が中心
在宅勤務：週2回程度
※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただく為、出社勤務を推奨しております。

■入社後のキャリアパス：
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数プロジェクトにてスキル形成を図り『ボデー制御ECU、統合ECU（セントラル・ゾーンECU）のプロフェッショナル』として活躍いただきます。
将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。

■仕事の進め方：
今後の車載業界のテーマでCASEが挙げられます。
ボデー制御ECUは周辺機能や通信機能を統合した次世代統合ECUに進化し、
ソフトウェアを仮想分離して各機能を共存させていくことで、OTAソフトウェアアップデートやプラグアンドプレイによる機能更新を実現していきます。自らが考えた将来のクルマづくりが体現できる環境となっております。

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：以下、いずれかに該当する方
・自動車製品に関するソフトウェア開発経験３年以上
・MATLAB/SIMLINKなどを使用したモデルベース開発の経験がある方

■歓迎条件
・車載業界での経験
・英語にアレルギーをお持ちでない方

募集要項

企業名	ダイハツ工業株式会社
職種	制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
勤務地	＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙
給与・昇給	＜予定年収＞ 400万円〜750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円〜350,000円＜月給＞ 205,000円〜350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■モデル年収：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30 ＜その他就業時間補足＞ ■コアタイムなし
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：■自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）家族手当：■世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等）寮社宅：■独身寮社会保険：■特記事項なし厚生年金基金：■特記事項なし退職金制度：■特記事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです　＜その他補足＞制度：財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など施設：独身寮、診療所、保養所など
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり育児・介護休職、子の看護休暇　他
提供	キャリアインデックス

企業情報

企業名	ダイハツ工業株式会社

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