トップ自動車・輸送機器関連 - 電気・電子制御設計・開発,機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 埼玉県【上尾】設計開発エンジニア(キャブサスペンションシステム・コンポーネント)◇在宅可#req10957【エージェントサービス求人】
UDトラックス株式会社
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【上尾】設計開発エンジニア(キャブサスペンションシステム・コンポーネント)◇在宅可#req10957【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 …
500万円〜799万円
正社員
仕事内容
【自動車部品の設計開発経験がある方へ/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/プライム上場のいすゞG/年休121日・在宅勤務可/英語力を活かせる】
■業務概要:
UDトラックスの開発部門の一員として、UDトラックスが持つ経験・ノウハウを活用し、車両構造チームでキャブサスペンションシステム・コンポーネントの開発を担当していただきます。
■業務内容:
キャブサスペンションシステム・コンポーネントのプロダクトオーナーとして、新商品の設計・開発業務、販売中の製品のメンテナンス業務に携わって頂きます。これらの業務は、UDトラックスの開発部門、調達部門、営業部門、生産部門のメンバー、国内外の部品サプライヤーとの密接な協力が必要であり、高いコミュニケーション能力が要求されます。
具体的には:
・キャブサスペンションシステムの設計、開発、テスト
・サスペンションの性能評価および改善
・新技術の研究開発および導入
・他部門との協力によるプロジェクト管理
・顧客要求に基づく設計変更および最適化
■この仕事の魅力:
当社は高品質・高性能な大型トラックを様々な市場に投入し、高い評価を受けています。車両構造チームはフレーム・クロスメンバーやエンジンサスペンション、キャブサスペンションなど、トラックの基幹となるシステム・コンポーネントを含んでおり、トラックの基本性能を司る重要な部分です。キャブサスペンションシステムは特に振動・乗り心地性能に寄与します。キャブサスペンションシステムの設計・開発業務を通じて、車両全体の性能開発に関わることができます。業務遂行に必要なCAD、シミュレーションツール、その他ツールに関するトレーニングが提供されます。
■当社について:
UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・自動車部品(KW:キャブサスペンション)の設計開発経験 (目安3年以上)。
・海外サプライヤー/パートナーとの業務に対応できること。未経験の場合は、海外サプライヤー/海外パートナーとの業務経験を積む意欲のあるかた。
・関連部署と十分な意思疎通を行えること。日本語、英語ビジネスレベル以上。
<語学力>
歓迎条件:英語初級
募集要項
企業名 | UDトラックス株式会社 |
職種 | 電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 500万円〜710万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円〜412,000円 <月給> 290,000円〜412,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。 ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00 <その他就業時間補足> ■所定労働時間:8時間■残業時間:〜20時間(通常)、20時間〜30時間(繁忙期)/月 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づき支給 寮社宅:社宅制度あり(独身向け・家族向け) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金・退職一時金 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 ■国家資格取得のための支援制度 <その他補足> ■在宅勤務制度 ■コアなしフレックス勤務制度 ■借り上げ社宅・独身寮制度 ■確定拠出年金・退職一時金 ■社員食堂 ■ベネフィットステーション加入(映画補助・宿泊補助 上限あり) ■傷病積立休暇制度、男性育児休暇制度 |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇1日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 勤務日は会社カレンダーに基づく、年3回長期休日(年末年始、GW、夏期)、年休 初年度 15 日付与(4月入社の場合) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
企業情報
企業名 | UDトラックス株式会社 |
資本金 | 10,000百万円 |
従業員数 | 6,243名 |
事業内容 | ■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売 ■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。 ■トラック: ・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。 ・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。 ・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。 |
URL | https://www.udtrucks.com/japan |