未来のモビリティ，日産EV／構築エンジニア（開発環境プラットフォーム/エンジニアリングクラウド）開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

550万円〜799万円

正社員

仕事内容

■募集背景：
昨今、技術や環境の変化が激しく、開発における検討ボリュームが飛躍的に拡大しています。
そのため、デジタル技術を活用した業務の変革が急務となっています。
同社では生産性効率を強化し、効率的かつスピーディーに開発環境を構築するため、デジタル技術の導入を進めています。
しかし、現在の社内における人材が不足しているため、新たなメンバーを募集し、強化を図りたいと考えています。

■業務概要：
同社のパワートレイン開発部門において、デジタル技術を活用した業務の変革をリードするポジションです。
設計者と連携し、業務フローをデジタル化し、データベースや自動化アプリ、ダッシュボードの構築を担当します。
エンジニアリングクラウドシステムの統合に向けて、関係者と協力しながら効率的な開発環境を作り上げることが求められます。

■職務詳細：
- 業務フローのデータフローを整理し、分析する
- データベースや自動化アプリ、ダッシュボードの要件定義および構築
- 設計情報管理システム（エンジニアリングクラウド）の構築と統合
- 関係者と連携し、システムのブラッシュアップを図る

■組織体制：
デジタル化推進グループは15名規模で、その中のエンジニアリングクラウド推進チームには約6名が在籍しています。
若手から熟練者まで幅広い層のエンジニアが在籍しており、車両・パワートレイン技術に深く精通していない方でも、学びながら業務を進めることができる環境です。
チームとして協力しながら、効率的な開発環境の構築を目指しています。

■企業の特徴／魅力：
同社は、革新的な技術を駆使して自動車業界をリードする企業です。
自動車のエンジニアリング業務は通常、細分化されがちですが、本業務では幅広い領域のエンジニアと協力し、Automotive engineering全般の知識を習得することができます。
将来は車両やパワートレインシステムの開発責任者やエキスパートリーダーとしてのキャリアを積むことが可能です。
また、デジタル技術の導入により、効率的かつスピーディーに業務を進めることができる環境が整っています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■MUST
・システム構築/推進の経験
・プログラミングの知識

■WANT
・電動パワートレイン開発業務経験（MotorやInvertorの開発）
・DX知見、開発経験を有している
・Simulation モデル構築に関する知識を有する。
・システムズエンジニアリングを用いた開発業務経験
・最適化ツールを用いた開発業務経験
・TOEIC(R)テスト：650

＜語学力＞
必要条件：英語中級

募集要項

企業名	日産自動車株式会社
職種	制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
勤務地	＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 589万円〜766万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：323,000円〜439,000円＜月給＞ 323,000円〜439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。 ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（目安値/6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜勤務時間＞ 8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜その他就業時間補足＞ ■事業所により勤務時間帯が異なります。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：実費支給※上限なし家族手当：月18,000円〜30,000円住宅手当：当社規定による寮社宅：当社規定による社会保険：各種社会保険完備厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ ■リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、e-learning 等 ■資格取得支援制度＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■作業手当：月2,200円〜4,000円 ■交替手当：月4…
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇17日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給） ※基本的には土日祝休み（会社カレンダーによる出社日あり）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

企業情報

企業名	日産自動車株式会社
資本金	605,813百万円
平均年齢	41.2歳
従業員数	24,034名
事業内容	■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。 ■企業ビジョン・ミッション：同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ−ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ−クホルダ−に提供することをミッションとしています。 ■ルノー・日産・三菱アライアンス：ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。 ■主な就業場所グローバル本社：神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市その他：追浜工場/総合研究所（神奈川県横須賀市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など
URL	http://www.nissan-global.com/JP/

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