トップ自動車・輸送機器関連 - オープン系SE,アプリケーション系SE,制御系SE - 正社員 - 東京都【リモート】システム開発(AI機能) ※フレックスタイム制あり
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【リモート】システム開発(AI機能) ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
¥
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
同社にて以下の業務を担当していただきます。
【職務詳細】
■製品:AI機能
■範囲:システム開発 など
【具体的には】
既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用した
システムの開発・運用・保守経験
・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
【尚可】
・MLOpsの構築・運用・保守経験
(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)
募集要項
企業名 | マツダ株式会社 |
職種 | オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE |
勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
給与・昇給 | 6,000,000円 〜 8,000,000円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:600万~1200万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 通勤費支給、退職金、独身寮(月2万円程度)、各種社会保険完備 ■勤務時間:9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 休憩時間:45分 ■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
休日・休暇 | 週休2日制(同社カレンダーによる)、年間有給休暇:15日~20日(毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定
企業情報
企業名 | マツダ株式会社 |
設立年月 | 1920年1月30日 |
資本金 | 2,840億円 |
事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |