【リモート】バックエンドエンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
同社のバックエンドエンジニアとして業務をお任せいたします。

【職務詳細】
同社が提供する「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING」アプリや、新規プロダクトの内製開発・運用をお任せします。ユーザー視点を大切にするため、イベント参加や車両試験を通じたリアルな体験を重視した開発環境での業務です。主な業務内容は以下の通りです。
・バックエンドサービスの設計・開発
・プロダクトマネージャーや他部門との連携
・ユーザーにとって魅力的な機能の設計・実装
・サービスの品質向上および性能・安定性の改善
・技術調査や技術カンファレンスへの参加

【開発環境】
・使用ツール：GitHub、Slack、Teams、AzureDevOpsなど
・クラウドサービス：Azure
・開発PC：MacまたはWindows
・その他支援ツール：GitHub Copilot、CI／CD（GitHub Actions）

【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

応募条件・求められるスキル

【必須】
・JavaもしくはC#（.NETCore以降）でのシステム開発経験がある
・バックエンドの設計・開発に関する一般的な知識（クラウド／フレームワーク／UML／データモデル／テスト／開発プロセス）がある

【尚可】
・大規模システムの構築と運用の経験
・フレームワークやアプリケーションアーキテクチャの設計や開発の経験
・並列処理の設計や開発の経験
・Python、JavaScript（TypeScript）などさまざまな言語による開発経験

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
給与・昇給	4,000,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：400万～800万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等、車両購入時割引制度 ■勤務時間：9時00分～17時45分※フレックスタイム制有り（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）
休日・休暇	完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

アプリのダウンロードはこちら

【リモート】バックエンドエンジニア ※フレックスタイム制あり