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株式会社Ｈａｃｏｂｕ
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QAエンジニア（QA・TE・SET）／物流管理ソリューションの開発推進◆リモートワーク有／フレックス【エージェントサービス求人】
品質管理
1＞ 本社 住所：東京都港区芝5-29…
400万円〜899万円
正社員
仕事内容
【「運ぶを最適化する」をミッションとする物流テックスタートアップ／クラウド物流管理ソリューション「MOVO」などを展開／土日祝休み／フレックス／リモートワークあり】
■業務内容：
QAエンジニアとして、シェアNo.1※のトラック予約受付サービス「MOVO Berth」の開発の推進をご担当いただきます。
※デロイト トーマツ ミック経済研究所「スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2024年度版】」バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア
■具体的な業務内容：
・プロダクトチームの一員としてスクラムイベントに参加し、各種仕様レビュー、仕様改善、テスト計画、テスト設計、テスト実行
・開発やテストプロセスの改善活動
・バグや不具合再発防止の対策、改善
・E2Eテスト自動化の導入、実装、運用、メンテナンス
・開発メンバーとのコードベースのテスト検討
※現状QAエンジニア職としてQA・テストエンジニア(TE)・SETについての活動を包括的に行っております。
＜使用ツール＞
・テストツール：Postman / MagicPod
・プロジェクト管理：JIRA
・ソースコード管理:：GitHub
・コミュニケーション：Slack / Notion / Miro / Zoom
・その他：Figma / Datadog / CircleCI
■担当プロダクトについて：
「MOVO Berth」は、ドライバー・運送会社のトラック待機の削減と物流センター/工場運営者の抱える倉庫内作業の効率化をまとめて実現する、オンライントラック予約受付サービスです。
■配属先について：
テクノロジー本部は「MOVO」の開発運用をメインミッションとする開発組織です。バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属しています。2024年7月時点で7チーム・40名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解があります。
変更の範囲：会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・ソフトウェアテストの経験
・ドキュメントを元にテスト設計、実施スキル
・ビジネスサイドまたは開発メンバーと協同してプロジェクトを進めた経験
■歓迎条件：
・探索的テストによるソフトウェアテストの要件定義、設計、実施経験
・スクラム開発を採用したプロダクトにおけるQA経験
・E2Eなどテスト自動化の推進経験
・セキュリティ、アクセシビリティなどWebシステムのQAにおける知識
・リーダーシップを持ってプロジェクト推進をしてきた経験
募集要項
| 企業名 | 株式会社Ｈａｃｏｂｕ |
| 職種 | 品質管理 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 大阪オフィス 住所：大阪府大阪市中央区難波4-1-15近鉄難波ビル201・205 リージャス近鉄難波 勤務地最寄駅：大阪難波駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 福岡支社（設立予定） 住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 給与・昇給 | ＜予定年収＞ 400万円〜810万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：249,288円〜498,632円 固定残業手当/月：88,712円〜176,368円（固定残業時間45時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 338,000円〜675,000円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与は半期（6ヶ月）ごと改定 ※業績連動賞与（2024年4月より制度開始） ※別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00〜16:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜18:00 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限5万円 社会保険：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 基本的にはOJT ＜その他補足＞ -社会保険完備（関東ITソフトフェア健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険） - 子育て・介護の時短勤務制度 - 育児休業制度、介護休業制度 - ストックオプション（パフォーマンス評価に応じて） - リモート手当 - 慶弔金支給（結婚祝、出産祝、弔慰） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
企業情報
| 企業名 | 株式会社Ｈａｃｏｂｕ |
| 資本金 | 3,800百万円 |
| 従業員数 | 150名 |
| 事業内容 | 物流クライシスが社会課題とされる理由を皆さんはご存知ですか？ 何も対策を講じない場合、2030年には輸送能力が現在の65%になる、つまり1/3のモノが運べなくなるという試算があります。これは私たちが普段接する宅配の領域だけにとどまりません。工場に原材料が届かなければ生産もできない、製品がなければ売り上げもたたない、現場に資材が届かなければ土木建築も滞る等、経済全体に直結する問題です。これが物流クライシスが社会課題とされる所以です。 【Hacobuについて】 「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。 これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。そしてその手段として「クラウド物流管理ソリューションMOVO（ムーボ）」、「物流DXコンサルティングHacobu Strategy」といったサービスを展開しています。 Hacobuの特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品である「MOVO Berth」は4年連続シェアNo.1*、累計登録ドライバー数**は国内トラックドライバーの約7割***に迫っており、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。 【参考記事】 ■Hacobuが考える2030年 〜物流の未来 https://hacobu.jp/blog/archives/2498 ■Hacobu、業界横断型の「物流ビッグデータラボ」創設 。キリン、スギ薬局、日本製紙…データで共同輸配送を目指す https://hacobu.jp/news/11381/ *出典：デロイト トーマツ ミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2023年度版】』https://mic-r.co.jp/mr/02960/ バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア **累計登録ドライバー数：利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数 ***令和2年国勢調査（総務省）における「道路貨物輸送業」の「自動車運転従事者」の総数 77.9万人より試算 |
| URL | https://hacobu.jp |
