トップ自動車・輸送機器関連 - 空調・電気設備・配管施工管理,建築・施工・設備工事系その他 - 正社員 - 大阪府非常用発電装置の電気工事施工管理/大阪/資格必須/経験必須◎年間休日124日◎東証スタンダード上場◎
ダイハツディーゼル株式会社
掲載元 イーキャリアFA
非常用発電装置の電気工事施工管理/大阪/資格必須/経験必須◎年間休日124日◎東証スタンダード上場◎
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
〒531-0076 大阪府大阪市淀川区…
450万円〜800万円
正社員
仕事内容
非常用発電装置の設置工事および付帯工事における施工管理をお任せします。
【具体的には】
・エリア:日本全国
・工事:新規工事、不具合工事など
・工期:1ヶ月~1年程度
・出張:あり
┗短期出張(2~5日間程度):年10~12回
┗長期案件(2週間~6ヶ月程度):年1~2回
・転勤:あり
~業務イメージ~
《受注前~着工》
・現場調査
・積算
・申請書類の作成、官庁協議
・CAD作図(種目:電気設備、プラント配管設備/ソフト:AutoCAD、Tfas)
・計画書の作成(社内業務)
《着工~赴任中》
・施工管理(安全管理、工程管理、原価管理、品質管理)
・現場巡回
・工事写真の記録および管理
・業者間の調整
・図面の修正
・資材の手配
・計画書や手順書の作成および印刷製本
《竣工時》
・完成図書の作成(社内業務)
【入社後の流れ】
資格やスキルに応じて、先輩社員の現場に1~2件入って経験を積んだ後、
1年後には短工期の類似案件から1人で担当していただく予定です。
【一緒に働くメンバー】
配属先の施工管理部には、44歳~52歳の8名が在籍。
メンバー構成は、部長・副部長・課長が各1名、係長が4名、嘱託社員が1名です。
【仕事のやりがい】
◎ 東証スタンダード上場企業で、世界的にも評価を受ける自社製品の施工に携わることができます。
応募条件・求められるスキル
■ 学歴: 大卒以上
■ 年齢: 不問
■ 資格: 1級電気工事施工管理技士
■ 経験: 建設現場または機械・エンジンメーカーでの施工管理経験、CADの操作経験
■ 普通自動車免許
(あると活かせる資格・経験)
■ 電気工事業や設備工事業のサブコン勤務経験
■ 重電メーカー勤務経験
■ 電気・設備・建設業界での技術計算経験(耐震計算、強度計算、幹線短絡容量計算、給換気量計算など)
◎ 当社の行動指針『心を一つに、やればできる−CAN』を実践できる方
~CANとは?~
・「勇気を持って挑戦−Challenge」
・「議論を尽くし、決まった事は自らすぐ実行−Action」
・「個性を磨き、良き企業人として責任ある行動を−Nice-sense」
募集要項
企業名 | ダイハツディーゼル株式会社 |
職種 | 空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他 |
勤務地 | 〒531-0076 大阪府大阪市淀川区野中北二丁目6番12号【エンジニアリングセンター】 <阪急電鉄神戸本線「神崎川駅」徒歩10分> ※ 地方出張、長期出張可能な方を募集しています。 【勤務時間】 9:00~17:30 休憩:45分(12:00~12:45) 残業:あり(月平均45h) |
給与・昇給 | 4,500,000円 〜 8,000,000円 |
待遇・福利厚生 | <想定年収:472万円~783万円> ■ 月給:227,000円~333,000円 ※ 資格・経験等を考慮し決定します。 ■ 賞与:年2回(7月・12月) ◎ 2022年実績:計5ヶ月分 ■ 昇給:年1回(3月) ■ 通勤手当:支給(規定有り) ■ 住宅手当 ■ 家族手当 ■ 役職手当 ■ 残業手当 |
休日・休暇 | ■ 休日:土・日・祝日(完全週休2日制) ■ GW休暇 ■ 夏季休暇 ■ 年末年始休暇 ■ 有給休暇 ■ 年間休日:124日 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
待遇・福利厚生
■ 雇用保険
■ 労災保険
■ 健康保険
■ 厚生年金保険
■ 退職金(勤続3年以上)
■ 財形貯蓄制度
■ 共済会
■ 自動車購入資金貸与制度
■ 研修制度:新人社員研修、階層別教育、職種別教育
■ 資格補助制度
■ レクリエーションクラブ
■ 受動喫煙対策:屋内禁煙
企業情報
企業名 | ダイハツディーゼル株式会社 |
設立年月 | 1966年5月 |
資本金 | 24億3,430万円 |
事業内容 | 舶用部門(発電用・推進用ディーゼルエンジン)、陸用部門(常用・非常用発電のディーゼルエンジン・ガスエンジン・ガスタービン)、その他部門(アルミホイール等)の製造・販売 ◎売上構成比:舶用部門が約80%、陸用部門が約15%、その他部門が約5% 【エンジンを作り続けて114年のエンジン専業メーカー】 ■1907年の創業以来、ダイハツの技術は常に時代を切り開き、世界のトップレベルに位置しています。 例えば、コンテナ船・タンカー・フェリーの動力源、ビル・病院・飛行場の非常用発電の動力源、そして離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源など、陸に海に、当社のエンジンは世界中で活躍し続けています。 約1世紀に渡る歴史の中で蓄積されたディーゼル機関のノウハウに更に磨きを掛け、時代に先駆けたエンジンの開発に取り組んでいます。 ■国内トップクラスの舶用エンジンオリジナルメーカーとして、耐久性のみならず、環境問題に対応したNOxの削減、低騒音低振動など、全てがハイレベルに融合した高性能エンジンを製造しています。 ■世界から認められている高品質の生産体制が当社の誇りです。 当社のエンジン製造を担う守山工場は、世界8大船級協会から工場認定を受けています。 国際船級協会連合に加わる主要船級のほぼ全て(ドイツの船級協会を除く)の認定を取得しており、当社の品質管理体制は世界で高い評価を受けています。 |