トップ自動車・輸送機器関連 - 研究・設計・開発系その他 - 正社員 - 広島県インバータ回路基板開発・主回路設計＜次世代電気駆動システム＞
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東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
インバータ回路基板開発・主回路設計＜次世代電気駆動システム＞
研究・設計・開発系その他
広島県
￥
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
（※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールや、それを駆動するゲートドライブ回路）
【具体的には】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
・電気駆動システム用インバータ回路／基板設計・開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
【魅力】
・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。
・業界未経験者も歓迎します。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師をお招きしての研修等)
募集要項
| 企業名 | 東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー |
| 職種 | 研究・設計・開発系その他 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与・昇給 | 600-830万円 ■月給：20万円以上 ※経験・能力を考慮し優遇 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 退職金、借上住居 (独身者／単身者) |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） |
| 提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】
■インバータ回路基板開発のご経験
【歓迎要件】
■マイコン、センサー等の電子回路設計の経験
■電気駆動システムの開発／設計経験
■IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー |
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |
