【大阪：リモート】調達システム開発(PL,PM候補)　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
調達システムの管理運用、更新、改造、刷新、新規導入を担当いただきます。将来的にはチームリーダー・マネージメントも期待します。業務効率化、業務フロー変更、デジタル環境変化、システム老朽化など、様々な背景でシステムの改変が必要になる場合に、これらの条件を整理し、バイヤー等利用者や経理等の関連部署と協議の上、仕様検討、発注、導入までをご担当いただきます。

【職務詳細】
プロジェクト単位で業務を進めます。バイヤーや経理などの関連部署、IT部門、ベンダーなどと連携しながらチームを組んで進めていきます。最初は一つのプロジェクトを担当し、経験を積みながら徐々に範囲を広げていただきます。

システム導入プロジェクトの場合、利用者（バイヤーなど）とシステムベンダーの間に立ち、仕様決めをしたり、進捗管理をおこないます。プロジェクトの規模によって期間は異なりますが、役割自体は大きなプロジェクトでも小さなプロジェクトでも基本的に変わりません。

システム導入プロジェクトにおいては、利用者のニーズを把握し、仕様を決定し、ベンダーとの調整や進捗管理を行う。また、日常的なシステムの維持管理や、業務改善のためのツール（VBA、Python、Power Platformなど）の活用も行います。現在は脱ホスト（サーバー移行）を推進中で、クラウド化（AWS）の検討も進めています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
■基幹システムの開発経験をお持ちの方
※ご経験をお持ちの方であれば開発規模は問いません。問題ありません。
■PL・PMなどのプロジェクトマネジメントのご経験

【尚可】
■AI、BIツール、VBA、Power Platform 、Python等、市民開発ツールの知識、スキル。

■使用ツール
現在、トヨタ系車両メーカーで利用されている部品単価登録・管理システム（WARP）、資材・設備調達のための独自発注システム、試作部品や個別購入部品の独自発注システムなどを中心に管理運営をしています。WARPはトヨタのシステムをベースにダイハツ用にカスタマイズしたものを利用しています。
また、Microsoft Power Platformなどのツールも活用し始めています。

募集要項

企業名	ダイハツ工業株式会社
職種	オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー
勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	5,500,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：550万～950万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など ■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
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その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1回→内定

企業情報

企業名	ダイハツ工業株式会社
設立年月	1907年3月
資本金	284億円
事業内容	【事業内容】軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売【会社の特徴】同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。 1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、 1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

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【大阪：リモート】調達システム開発(PL,PM候補) ※フレックスタイム制あり