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この求人はあと5日で募集終了予定です。少しでも興味がある場合は、募集期間内に応募をしておきましょう。

共和工業株式会社

掲載元 doda

【第二新卒・未経験歓迎求人】メトロの電気工事施工管理 ※鉄道を支えるやりがいのある仕事【エージェントサービス求人】

空調・電気設備・配管施工管理

本社 住所:東京都港区新橋4-9-1 …

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

仕事内容

〜手に職をつけたい方へおすすめの求人/東京メトロをはじめとした鉄道に関わる電気工事の施工管理として、社会インフラを守る仕事〜
■業務概要:
地下鉄・モノレールの工事の監督業務をお任せします。はじめは先輩に同行しながら、鉄道電気施設に関する専門知識・技術の習得や、現場の雰囲気を知るところからスタートし、その後徐々に業務をお任せします。そのため、未経験者でも安心してご入社いただけます。
■詳細:
電車線の工事をメインに、駅内改修工事の照明のLED化、通信用光ケーブルの敷設等、地下鉄やモノレールの電気に関わる様々な工事の現場監督を行います。
※東京地下鉄、東京モノレール、多摩都市モノレール、都営地下鉄等が担当する路線となります。 ※工事作業員は請負企業の方となります。
■働き方:
一例ですが、1週間の仕事の流れは以下の通りです(現場工事は終電後から4:00までで実働時間が短いのが特徴です)。
月8:30〜17:00書類作成→火8:30〜17:00書類作成→仮眠→22:00〜4:00現場工事→仮眠→水9:30〜17:00現場打ち合わせ→仮眠→22:00〜4:00現場工事
→木22:00〜4:00現場工事→仮眠→金8:30〜17:00書類作成→土休み、日休み

■組織構成:
<工務部>
13人
公務部
部長:1名
メンバー:8人
事務員:1名
<営業部>
総務:1名
営業:1名
事務員:1名

■本ポジションの魅力:
◎入社後2~3年は同行しての業務になるなど、長い期間をかけてイチから育成する環境が整っていますので、未経験の方も安心してチャレンジしていただけます。
◎中途採用が5割以上、過去には営業出身の方など、多様な経験を持った方が入社しています。
◎東京メトロとの半世紀にわたる長い取引があり、また競合企業5~6社と少ないため、安定性抜群です。

応募条件・求められるスキル

学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・社会人経験をお持ちの方 (文系・理系不問)
・普通自動車免許

■歓迎条件
・第2種電気工事士

募集要項

企業名共和工業株式会社
職種空調・電気設備・配管施工管理
勤務地<勤務地詳細>
本社
住所:東京都港区新橋4-9-1 新橋プラザビル1501
勤務地最寄駅:JR山手/京浜東北線/新橋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与・昇給<予定年収>
367万円〜450万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):235,000円〜270,000円

<月給>
235,000円〜270,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は、経験・スキル・年齢を考慮の上、決定します。
■賞与:年2回※過去実績…5ヶ月
年収例:500万円/27歳、800万円/50歳


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間<勤務時間>
22:00〜6:00 (所定労働時間:7時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
上記の他、場合により日勤8:30〜17:00があります。
待遇・福利厚生通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
住宅手当:家賃補助制度あり
寮社宅:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<教育制度・資格補助補足>
一から学べる環境がありますので未経験の方でも安心できます。

<その他補足>
■仮眠室
■資格手当、諸手当
■資格取得支援制度(必要な資格や講習の受講費は会社が全額負担)
■オフィス内禁煙・分煙
休日・休暇完全週休2日制(休日はシフト制)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数110日

基本的に土、日、祝休み
夏期休暇、年末年始休暇(8日)、有給休暇、慶弔休暇
提供キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

企業情報

企業名共和工業株式会社
資本金20百万円
従業員数14名
事業内容■事業内容:
・鉄道の電気工事の監督業
・電鉄関連(電車線、駅構内など)の電気工事施工管理業務

■同社の特徴:
1950年設立の同社は、都内の路線も未だ少なかった当時から、主に東京の地下鉄建設に伴う電気施設の施工管理を取り扱い、実績を積み重ねてきました。
高度経済成長期では、全国の鉄道開業を支える企業のひとつとして地下鉄やモノレールなどの建設が推進、整備に貢献し、
その実績が現在に至るまでの信頼につながり、東京地下鉄との直取引が9割の安定した経営基盤を実現しています。
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