トップ自動車・輸送機器関連 - 機械・機構・実装設計・開発,品質管理・テスト・評価 - 正社員 - 静岡県【静岡】二輪車のブレーキシステム設計・実験 ※フレックスタイム制あり
スズキ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【静岡】二輪車のブレーキシステム設計・実験 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価
静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…
450万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
二輪車のブレーキ部品の設計および実験業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■キャリパーの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計
■ブレーキシステム全体の実走における性能評価
■ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 等
【採用背景】
電動化をはじめとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能であるブレーキ。そんなブレーキでも、何十年も先の未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担いたい人材を募集しています。
【キャリアプラン】
将来的にはチームリーダーや係長、管理職へとキャリアアップすることができます。二輪車のブレーキ開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより、より様々な部品の製造・開発に関する知識を得ることが出来ます。基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができる環境があります。
※部内駐在実績拠点:インド、中国、インドネシア 他
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
■製造業における機械設計または実験の経験(3年以上)
■普通自動車運転免許証(AT限定OK)
【尚可】
■自動車業界における設計、実験業務の経験
■CAD設計の経験を有している方
■二輪中型/大型免許証をお持ちの方
募集要項
企業名 | スズキ株式会社 |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
給与・昇給 | 4,500,000円 〜 6,500,000円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:450万~890万円 月給制:月額251000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし)) ■福利厚生: 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間:8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり)、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 一次面接(部門マネージャー・人事) ⇒ 最終面接(役員) ⇒ 内定
企業情報
企業名 | スズキ株式会社 |
設立年月 | 1920年3月 |
資本金 | 138,370百万円(2024年3月末日現在) |
事業内容 | 【事業内容】四輪車/二輪車/船外機/電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業 【会社の特徴】1909年(明治42年)創業、1920年(大正9年)に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。 同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます! |