【兵庫/姫路】セントラルゲートウェイ・ボディのソフトウェア開発／将来のモビリティ社会に貢献！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所…

￥

500万円〜1000万円

正社員

仕事内容

■職種概要：
セントラルゲートウェイやボディ制御ユニットのソフトウェア技術開発を担当いただきます。CASE事業の拡大に向け、自動車ユーザーの利便性と安全性を向上させる製品開発に貢献できるポジションです。

■職種内容：
本ポジションではセントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務をお任せいたします。
〇職種詳細：
（1）AUTOSARを用いたソフトウェア開発、およびお客先との仕様調整・交渉業務
（2）ソフトウェアプロジェクトリーダーとしての折衝業務
（3）車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務
【使用言語】
C言語、C++言語、MATLAB Simulinkなど。使用ツールはCANalyzer、CANoe、WinAMS等を使用します。

■本ポジションの魅力：
〇お客様の要求を正確に把握し、密な関係を構築することで、高品質なソフトウェア開発を実現できます。
〇お客様との強い一体感を持ちながら、達成感のあるモノ作りを目指せます。
〇総合電機メーカーとしての強みを生かし、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えられます。

■業務の魅力：
モデル予測制御技術を適用したADAS制御の量産実績があり、技術面での優位性を発揮できます。また、幅広い事業展開とシナジー創出を目指し、将来のモビリティ社会に貢献する仕事ができます。

■組織構成：
配属予定の統合制御機器設計四課は、セントラルゲートウェイやボディ制御ユニットのソフトウェア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポートを行います。

■キャリアステップ：
プロジェクトリーダーや複数プロジェクトを取り纏めるプロジェクトマネージャーを経て、管理職へのキャリアパス。また、技術エキスパートとしてのキャリアパスもございます。

■出向勤務について：
意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。

変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・C言語でのソフトウエア開発経験３年以上の経験

●歓迎要件
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC(R)テスト500点程）
・ISO26262のPart4/6の開発経験（Part3の経験あれば尚歓迎）
・サイバーセキィリティ開発経験（一般的なセキュリティ技術含）
・比較的大規模なソフトウエア開発のリーダー/サブリーダー経験(5〜8名程のチームリーダー経験）

募集要項

企業名	三菱電機株式会社
職種	制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
勤務地	＜勤務地詳細＞三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町840番勤務地最寄駅：JR線／姫路駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
給与・昇給	＜予定年収＞ 500万円〜1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円〜450,000円＜月給＞ 230,000円〜450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験・役割等による ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：11:00〜15:00 休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:00
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定に基づき支給家族手当：扶養手当あり住宅手当：家賃補助制度、住宅融資寮社宅：寮・社宅あり社会保険：補足事項なし厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：退職金前払制度選択可／確定拠出年金＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修　など＜その他補足＞ ■外勤手当など ■福利厚生：財形貯蓄、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度
休日・休暇	週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇4日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数126日 ■GW7日、夏季10日、年末年始7日など（会社カレンダーに準じる） ■有給休暇：20日〜25日（入社時より4〜20日付与※入社日による） ■チャージ休暇：2〜4日（30歳、40歳、50歳到達年）
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報

企業名	三菱電機株式会社
資本金	175,820百万円
従業員数	35,136名
事業内容	■事業の特徴：ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。最近では商用衛星事業にも本格参入しており、人工衛星用搭載機器の輸出に力を入れています。FA（産業用）機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS（Intelligent Transport System）、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 ■働きやすい会社から”働きがい”のある会社へ：互いの努力を認め、支え合いながら、女性も男性もいきいきと働ける職場環境づくりを目指しています。三菱電機では、性別や年齢などにかかわらず社員が最大限に能力を発揮し、活躍することが事業発展のために大変重要なことと考えています。そのためには、多様な個性を持った一人ひとりの強い意志と行動力をもとに、チ−ムを組んで粘り強く挑戦し続けることが求められており、管理職・技術職・事務職(営業・スタッフ)など様々な職種で数多くの女性社員が個々人の力を存分に発揮し、当社事業発展に大きく貢献しています。情熱ある社員が能力を最大限発揮できるよう、本人・職場・会社が一体となり「いきいきと活躍できる環境づくり」を推進しています。
URL	http://www.mitsubishielectric.co.jp

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