線路保守業務【土日祝休み】※ポテンシャル　※第二新卒可

構造解析・意匠設計、建築・施工・設備工事系その他

東京都（配属先により異なる） 管理所：…

￥

450万円〜650万円

正社員

仕事内容

＝＝☆おすすめポイント☆＝＝
◆安定基盤：大手京王電鉄G／平均勤続年数17.6年／福利厚生充実
◆WLB：残業20時間程度／転勤なし／年休120日以上／有給取得平均12.2日
◆高年収：未経験から450万円～／残業代全額支給！
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【職務概要】
京王線・井の頭線等の線路の軌道関連工事、レール・マクラギ・道床などの補修工事、保線機械による道床搗固め業務・線路施設全般の保守業務等をお任せします。

【職務詳細】
1.定期点検：
　→レールや枕木、ボルトなどの部品を定期的に点検し、異常がないか確認します。
2.レールの交換：
　→摩耗や損傷が見られるレールを新しいものに交換します。
3.枕木の交換：
　→劣化した枕木を取り替えます。
4.レールの研磨：
　→レールの表面を研磨して滑らかにし、列車の走行をスムーズにします。
5.バラストの補充：
　→レールの下に敷かれた石（バラスト）を補充し、線路の安定性を保ちます。
6.信号設備の点検と修理：
　→信号機や踏切の設備を点検し、必要に応じて修理や交換を行います。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

～未経験者でも安心してご入社できます～
【必須】社会人経験2年以上

　・OJT等の手厚いフォロー
　・資格取得支援制度：資格取得に必要な費用は全額会社負担です！
　　→土木本部線路整備課の配属となるため、業務分類の大枠は将来性の高い、
　　　土木建設業となります。
　　　取得推奨資格としては土木施工管理士などがあげられます。

京王電鉄の線路保守事業を一手に引き受けており、線路状態には特に気を配り「お客様の安心・安定輸送」に重点をおき業務に取り組んでいます。
線路施設部の各管理所にてチームで業務を遂行します。

事務処理業務もありますが、現場業務がメインになります。
事務処理に不安のある方でもぜひご応募ください！

募集要項

企業情報