トップ自動車・輸送機器関連 - 電気・電子制御設計・開発,機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 静岡県【浜松】四輪車の燃料タンク設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
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スズキ株式会社
掲載元 doda
【浜松】四輪車の燃料タンク設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…
450万円〜899万円
正社員
仕事内容
≪業務の概要説明≫
四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
≪採用背景≫
・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（インド等）での需要増のために機種開発の増加に対応できる開発体制を整えるため。
・CNGやPHEVに対応した燃料タンクの新規開発を行うため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
電動化やCNG車への対応で増えていく車体・燃料タンクの仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。
≪配属部署≫
・四輪車両技術本部 四輪車体設計部
・配属チームの年齢層や人数：
1チーム5名前後、20代半ば~50代半ば、30代が多いです。
≪キャリアプラン≫
・燃料タンクの設計について、即戦力となる人材を募集しています。
・燃料タンクとアンダーボディーを同じ課で設計担当しているため、取り付け等の周辺部品との調整を効率よく実施することを目指しています。
≪入社後のフォロー体制≫
・チームを組んで業務を行っていきます。
・課内で設計知識の教育を行います。
≪応募者へのメッセージ≫
【職場のアピールポイント】
燃料タンク設計と車体のアンダーボディー設計を同じ課で担当しており、協力して設計業務を行っています。試作立ち合い等で海外出張に行く機会もあります。一緒に良い車を作っていきましょう。
【応募者に期待すること】
・ベテランには豊富なスキルを活かした即戦力を期待しています。
・若手には独自の発想力や提案力を期待しています。
応募条件・求められるスキル
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
≪必須要件≫
・燃料タンク(板金・樹脂)の設計経験を3年以上お持ちの方
・普通自動車第一種免許
≪歓迎要件・スキル≫
・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
募集要項
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 職種 | 電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 給与・昇給 | ＜予定年収＞ 450万円〜890万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：251,000円〜400,000円/月21日間勤務想定 ＜想定月額＞ 251,000円〜400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ■モデル年収（月30Hの残業代込） 30歳：月給30万円／年収640万円 35歳：月給35万円／年収750万円 40歳／主任：月給41万円／年収850万円 ※役職は能力評価に応じて決定 ※社会人歴及び能力・スキルにより前後します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00〜14:00 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30 ＜時短勤務＞ 相談可 ＜その他就業時間補足＞ ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働：全社平均約30時間/月 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定による 家族手当：子育て支援手当あり（※福利厚生その他欄参照） 寮社宅：会社規定による 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 ＜その他補足＞ 資産形成：財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助：従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援：配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500〜15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他：リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇（各9日） ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる（3〜10日、翌年以降16日〜20日/年 付与） |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し
＜試用期間＞
6ヶ月
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
