【東京：リモート】バックエンドエンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビル…

￥

500万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
バックエンド開発をメインでお任せします。
【職務詳細】
・Terra Chargeアプリ向けバックエンド・APIの実装
・充電器制御用プロトコルのOCPPやAPIを使用した充電器制御実装
・OCPIによるCPO間の連携実装　等々
またメンバー教育など、組織作りにも携わっていただく想定です。

【今後の事業展望】
「2035年までに新車販売でEV車100%を実現する」と日本政府が発表し、将来ガソリン車、ディーゼル車から、電気自動車(EV)に完全シフトすることが予想されています。同社では”2027年までに10万口／2030年までに20万口のEV充電器の設置”の目標を掲げております。既にインド・インドネシア・タイへ進出しており、アジアNo.1のベンチャーを目指します。

【同社求人の魅力】社員数は217名（2024年8月現在）で、うち日本のソフトウェアのエンジニアは15名ほど。日本、インド、タイの3拠点に分かれ相互に連携しながら開発を行う体制です。Terra Chargeは当初からグローバルに展開するシステムとして、外国人エンジニアによるチームで開発。その後、特に日本における特殊性に対応すべく日本版と海外版の2系統に分け、日本向けは日本で開発しています。外国人エンジニアなどと英語でコミュニケーションしながら進めていく必要があるので、日本に居ながらグローバルなサービス開発を経験できることが特徴的です！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・python実務経験5年以上
・AWS：Lambda／DynamoDB／API Gatewayの実務経験5年以上
・Github：PullRequestを用いたチームワークの実務経験5年以上
・英語／英文によるコミュニケーションにアレルギーが無いこと
・設計時にドキュメントのアウトプットが苦でないこと
【尚可】
・AWS：OpenSearchなど他AWSサービスの実務経験
・スクラム開発の実務経験

■スキルセット：
・Python　・MySQL　・NoSQL　・AWS Amazon Dynamodb
・AWS Amazon Lambda　・AWS Amazon S3　・AWS Amazon
・Amazon API Gateway　・AWS Amazon EC2
・AWS Amazon OpenSearch Service　・AWS Amazon ECS
・AWS Amazon ECR　・AWS Amazon RDS　・AWS Amazon　等

募集要項

企業名	Terra Charge株式会社（元：Terra Motors株式会社）
職種	オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー
勤務地	東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビルディング 12階 JR各線「浜松町」駅より徒歩5分勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
給与・昇給	5,000,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：500万～800万円　月給制：月額416667円　賞与：なし（SO制度あり）　昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生：各種社会保険完備、交通費全額支給、60歳定年、健康診断、ストックオプション制度、オフィス内自動販売機、社内懇親会（無料）、PC(Mac)／モニター貸与 ■勤務時間：9：00～18：00 　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日124日、完全週休2日制（土日）、祝日、有給休暇年10～20日（入社半年後は10日付与）、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、生理休暇
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考⇒面接（2～3回）⇒内定

企業情報

企業名	Terra Charge株式会社（元：Terra Motors株式会社）
設立年月	2010年4月
資本金	1億円
事業内容	【事業内容】e-Mobility 事業、金融サービス事業、Connected E-Mobility プラットフォーム事業【会社の特徴】同社は、次世代モビリティであるEV産業を日本の技術力でリードしていく企業として創業されました。「新産業を創造し、社会をより便利にする」ことをビジョンに掲げ、持続可能なE-mobilityのリーディングカンパニーを目指す、グローバルベンチャーです。ＥV車（電動二輪・三輪）の開発・製造・販売・アフターサービスまでの全工程を行い、「Ｅリキシャ」と呼ばれる電動三輪車のインドでのシェアはトップクラスとなっています。 ■次世代モビリティであるEV（電動車）産業を日本の技術力でリードしていくエネルギーインフラ企業：アジアを中心とした途上国では環境被害、貧困等が深刻な社会問題となっております。同社では開発目標であるSDGsのうち10の目標達成への貢献のため、「”交通×インターネット”で新しい社会インフラを構築し、世界をより便利で快適なものに変える」をビジョンに持ち、EV先進国であるインドを本拠地とした事業を展開しています。

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【東京：リモート】バックエンドエンジニア ※フレックスタイム制あり