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いすゞエンジニアリング株式会社

掲載元 doda

【藤沢/転勤無】設計に専念して技術力を高めたい方へ!ハーネス・配管設計〜いすゞ自動車Gの中核企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:神奈川県藤沢市土棚8 最寄…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

仕事内容

〜設計に専念できる環境でキャリアUP/売上高2.5兆円超!商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車G〜
■当社について:
・当社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車(トラックやバス)をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。
・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画/仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車(ガスを燃料に走る車両)などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。

■働き方:
・転勤はございません。マイカー通勤可能です。
・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。
・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。
・敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。

■仕事内容:
・商用車の車両ハーネス設計・配管設計をお任せ致します。

■具体的な業務内容:
・大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務/配管設計業務の仕事です。

※配管は、エンジンへの燃料供給や、ブレーキやクラッチ、ステアリングなど様々な装置を繋ぎ、運転者が意図する操作をオイルやエアを媒体として各装置に伝える、車両をコントロールするうえで欠かせない重要な装置です。 配管エンジニアは、信頼性の高い設計を行い、効率良く多くの装置を繋ぎ、世界中のいすゞ車両の多様な配管を担っています。

■子育て世代も活躍中:転勤が無いため、居住地を安定させやすく、子育て世代(パパさんママさん技術者)も活躍中です。男性の育休取得も進んでおり、男女ともに職場復帰率は100%です。
■中途入社者が同社へ入社を決めた決め手例: 転勤が無いこと/給与・待遇面での魅力/設計に専念できる環境/研修が手厚い

変更の範囲:会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
〜業界未経験歓迎〜
■必須条件:
・四大力学履修済みの方
・設計のご経験をお持ちの方(業界不問)

■歓迎条件:
・輸送機器関連の配線や、機械/レイアウト設計経験のある方(※輸送機器=自動車、飛行機、建設機械、等)
・CATIA、NXなどを用いた3DCAD製作ご経験のある方
(※自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。)

募集要項

企業名いすゞエンジニアリング株式会社
職種機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
勤務地<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅:小田急線/湘南台駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:無
給与・昇給<予定年収>
450万円〜600万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):276,000円〜322,000円

<月給>
276,000円〜322,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※上記の想定年収は、あくまで想定年収であり、ご経験や選考結果により上下変動いたします。
■賞与実績:年2回(昨年度実績6ヶ月)
■モデル年収:
年収630万円/入社8年目/一般職(月給31万円+賞与・残業代)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:15〜17:15
<その他就業時間補足>
残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。
待遇・福利厚生通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
■研修支援制度

<その他補足>
■在宅勤務(一部従業員利用可)
■時短制度(一部従業員利用可)
■自転車通勤可
■社員食堂・食事補助
■従業員専用駐車場あり
■育児・介護休職
■人間ドック補助
■財形貯蓄
■永年勤続表彰
休日・休暇完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

■GW、夏季、年末年始 大型連休9日前後有
■半日・1時間休暇、看護休暇、ボランティア休暇
■有給休暇:10〜20日(翌年16日、1年毎に1日増加、最大20日付与)
提供キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の条件に変更なし

企業情報

企業名いすゞエンジニアリング株式会社
資本金30百万円
平均年齢45歳
従業員数554名
事業内容■会社概要■
1984年の創業以来、いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い設計を行なえるプロフェッショナルエンジニア集団として、『いすゞ自動車の開発機能を補完する』という重要な役割を担っています。

■業務内容■
「地球の『運ぶ』を創造する」いすゞグループの一員として、次世代商品開発(技術戦略など)へ積極的に関与し、トラック・バスの多岐にわたる
開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。
URLhttps://isuzu-iec.co.jp/
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