【静岡】生産技術（生技開発）　※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

静岡県湖西市のいずれかの勤務地静岡県…

￥

450万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
BEV・HEV車載用電池の生産技術開発

【職務詳細】
・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発
・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索
・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化

【組織のミッション】
■競争力のある新規電池生産ラインの構築を通して、安定した製品づくりを実現し、社会への環境問題対策に貢献する

【業務の魅力】
■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。
・新規工法や新規設備の開発・導入を行うことで、自ら考案・実行した仕事の成果を目に見える形で実感できます。
・設備や工程がスムーズに稼働し、生産された製品が市場で役立っているのを見た時に大きな達成感を味わうことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
■高専以上の理工系の学部学科を卒業された方

【尚可】
■プロセス開発または生産技術職経験者
■車載部品メーカー・設備メーカー・製造メーカーで開発技術職を経験された方
■粉体工学・レーザー溶接・電気化学などの電池製造に関する専門知識のお持ちの方

【勤務地】
【本社・大森工場】　静岡県湖西市岡崎20番地
【境　宿　工　場】　静岡県湖西市境宿555番地
【新　居　工　場】　静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区
【宮　城　工　場】　宮城県黒川郡大和町流通平1番地

募集要項

企業名	トヨタバッテリー株式会社
職種	機械・機構・実装設計・開発
勤務地	静岡県湖西市のいずれかの勤務地静岡県湖西市のいずれかの勤務地勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	4,500,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：450万～830万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：・財形貯蓄制度　・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能　・退職金制度　※パナソニックグループ確定拠出年金に加入　・社員持株会トヨタ自動車株購入可能　・総合保険トヨタグループ総合保険加入可能　・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等 ■勤務時間：8：30～17：15　（所定労働時間8時間）※フレックスタイム制　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	【年間休日121日】・週休2日制（原則　土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他　産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇等
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→一次面接→最終面接→内定
※基本面接は2回

企業情報

企業名	トヨタバッテリー株式会社
設立年月	1996年12月11日
資本金	200億円
事業内容	【事業内容】PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売【会社の特徴】【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】 1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。 BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社と…

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【静岡】生産技術（生技開発） ※フレックスタイム制あり