トップ自動車・輸送機器関連 - メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 愛知県BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム
非公開求人
掲載元 マイナビスカウティング
BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム
メカトロ・制御設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
仕事内容
【概要】
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中で電池制御では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な制御仕様の開発を行っています。開発の範囲は、制御システム設計から車両評価まで含み、幅広いです。更にコネクティッドと連携したデータ活用や、スマホアプリとの連携といった新しい分野にも取り組んでいます。
【詳細】
- BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、月面車、定置電池向けの電池制御システム開発
-車両およびパワートレーンシステム企画に基づく電池制御システム設計
-制御仕様開発
-ソフトウェア開発 (制御MBDやハンドコード)
-制御システム評価
-車両評価 (シャシダイ評価やテストコース評価(寒冷地評価も含む))
-上記で用いるMILS/HILSなどのシミュレーションツールの開発
<職場イメージ>
20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場には電池制御のベテランに加えて、エンジン制御の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。
<職場ミッション>
電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。
【やりがい】
安心安全・高品質を前提に、高性能な電池制御を開発することに難しさや面白さを感じます。
目標性能の達成に向けて関わる範囲が広いため、電池だけに留まらず、車両制御や電動パワートレーンの関連部品を見渡せるエンジニアに成長することができます。
【PR】
電池制御の開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、車両制御、車両企画といった様々な部署との連携が重要で、これらをワンチームで行えることが強みです。特に電池セルは、国内や海外の最新電池の課題や特性を、セル設計部署からタイムリーに確認できます。
また、近年、IT・ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。その中で、完成車メーカ…
募集要項
企業名 | 非公開求人 |
職種 | メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
給与・昇給 | 年収 630 ~ 1680 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
勤務時間 | 08:45~17:45 |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日)夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】※下記の いずれかの実務経験をお持ちの方
■駆動バッテリ、補機バッテリの制御開発
■エンジン、モータ、インバータ、駆動ユニットの制御開発
【歓迎要件】※下記のいずれかの実務経験をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkによる検討、開発
・C言語による組み込みソフトウェア開発
・MBDツールの開発や、シミュレーションによる解析
・ソフトウェアシステムズエンジニアリングによる開発
・OBD等の電池制御に関わる法規対応
・電池に関わる機能安全対応
その他・PR
募集背景
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
雇用形態
【正社員】
コンサルタントからのコメント
パソナキャリアがおすすめする求人です。詳細は面談時にお話しさせていただければと思いますので、まずはお気軽にエントリーください。
企業情報
企業名 | 非公開求人 |
設立年月 | 1937年 |
資本金 | 635,402百万円 |
従業員数 | 70710 |
事業内容 | 非公開求人のため、求人の詳細はご面談時にお伝え致します。まずはお気軽にご応募ください。 |