トップ自動車・輸送機器関連 - アナログ回路設計・開発 - 正社員 - 神奈川県【神奈川県厚木市】インバータ設計開発◆自動車用オートマチックトランスミッションの専門メーカー【エージェントサービス求人】
ジヤトコ株式会社
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【神奈川県厚木市】インバータ設計開発◆自動車用オートマチックトランスミッションの専門メーカー【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発
厚木開発センター 住所:神奈川県厚木市…
400万円〜999万円
正社員
仕事内容
■職務概要:
インバータ設計開発業務をお任せします。
■業務詳細:
・電動パワートレイン開発におけるインバーター部分の設計開発
■業務の魅力:
モビリティ社会の変革に伴い、電動自動車は急速に増加しており、電動パワートレインへの需要も拡大しています。
ジヤトコは長年に渡る経験と卓越したコンピテンシーを持っており、私たちと一緒に成長し世界をリードしていけるエンジニアを求めています。
ジヤトコの開発部門の一員として、革新的な電動パワートレインの開発に貢献するだけでなく、持続可能なモビリティの未来を築く為に、イノベーションを追求し、社会に価値を提供していきましょう。
■配属先について:
◇組織構成:インバータ設計15人(部品システム開発部150名)
◇職場のミッション:電動パワートレインに関する部品システム(構造部品・機能部品・電装部品・電動化部品・材料等)におけるベンチマークと技術進化、バリエーション戦略の策定、開発品質の保証と市場品質向上の推進
■期待する役割:
要素設計、パートナー会社との仕様決定に向けた連携、原価低減、品質対応
■キャリアイメージ:
開発担当→開発取り纏め(総括)→開発技術領域マネジメント(マネージャー)
■出張頻度:
【国内】パートナー会社1回/月、国内事業所(富士)2回/月
【海外】パートナー会社もしくは生産工場1〜2回/年
変更の範囲:当社における各種業務全般
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・電気、電子回路設計またはパワーエレクトロニクス設計の業務経験のある方。
■歓迎条件:
・回路SPICE等の電子回路シミュレーション経験
・機能安全知識を有する方
募集要項
企業名 | ジヤトコ株式会社 |
職種 | アナログ回路設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> 厚木開発センター 住所:神奈川県厚木市岡津古久560番地の2 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める場所 (関係会社含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 400万円〜960万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円〜565,000円 <月給> 230,000円〜565,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> ※フレックスタイム制あり ※在宅勤務制度あり |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> <その他補足> 〈制度〉財形貯蓄、慶弔見舞金、各種制度保険、オートローン、家賃補助ほか 〈施設〉食堂、体育館、テニスコート、契約保養所ほか 〈保険〉社会保険完備 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇0日〜17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ゴールデンウィーク休日(10連休)、夏期休日(9連休)、年末年始休日(10連休)、産前産後休暇、忌引休暇、ライフサポート休暇、リフレッシュ休暇、記念日休暇 有給休暇:17日(勤続年数により加算付与) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
企業情報
企業名 | ジヤトコ株式会社 |
資本金 | 29,935百万円 |
従業員数 | 11,700名 |
事業内容 | ■事業内容: 自動車用変速機、電動パワートレインおよび部品の開発・製造・販売 ■企業概要: 世界中のカーメーカーと取引をする変速機及び自動車部品の開発・製造・販売を手がけるメーカーです。AT(オートマチックトランスミッション)・CVT(無段変速機)を中心にエンジンの動力を伝達する駆動システムの専門メーカーとして、数多くの製品を世に送り出しています。特にCVTにおいては業界の先駆者としての役割を担っており、様々なクラスの自動車に対応した製品ラインナップを誇ります。現在、自動車の無段階変速機(CVT)において世界シェアは55%を占め、トップメーカーの地位を確立しています。 ■沿革: 30年の歴史を持つAT専門メーカーであるジャトコ株式会社、日産自動車株式会社のAT/CVT部門が独立して生まれたトランステクノロジー株式会社、三菱自動車工業株式会社のAT/CVT部門が独立して生まれたダイヤモンドマチック株式会社が1999年6月に統合し、新生「ジヤトコ株式会社」が誕生し、現在に至ります。 ■関係会社: ・ジヤトコエンジニアリング株式会社 ・ジヤトコツール株式会社 ・ジヤトコプラントテック株式会社 |
URL | http://www.jatco.co.jp/ |