技術・製品開発＜走行中非接触給電システム＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

仕事内容

■走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中給電システムの開発に関わって頂きます。

【具体的には】
・走行中非接触給電に関わる要素技術開発、コンポーネント設計
・実証等のプロジェクトマネジメント、外部との折衝
・品質設計・管理
本人の経験、適性に応じて上記の業務のうちから決定します。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? 最先端技術を自ら創り出し、世の中に広めていき、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。
? 国内外の大学や研究機関、自動車業界以外の業界(電力業界、建設業界等）、行政機関等とのコネクションが得られます。

【組織ミッションと今後の方向性】
研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。同グループは走行中のEV等に道路から給電する走行中給電システムの技術・事業開発に取り組んでいます。

募集要項

企業名	東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
職種	研究・設計・開発系その他
勤務地	愛知県
給与・昇給	600-1250万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み　※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり
勤務時間	08:40 - 17:40（コアタイム：10:10 - 15:25）
待遇・福利厚生	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
休日・休暇	年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇
提供	キャリアインデックス

応募方法

必要なスキル

【必須要件】下記のいずれかの経験を有すること
・パワーエレクトロニクス製品の技術開発・設計
・磁気回路またはパワエレ回路設計（構想立案、解析、図面作成）
・上記製品に関わる品質設計、FMEA、FTA　
・国プロ等のプロジェクトマネジメント経験

【歓迎要件】
・パワーエレクトロニクス製品（コイル/インバーター/モーター製品等）の量産経験

その他・PR

雇用形態

【正社員】

企業情報

企業名

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

事業内容

【概要・特徴】
東証プライム上場、世界トップクラスの売上実績を持つ総合自動車部品メーカー。
パワートレインやサーマル、電動化など幅広い領域の自動車部品を開発・製造しています。
世界30以上の国と地域で事業を展開しており、海外売上高比率は50％以上にのぼります。

【技術開発】
同社はこれまで、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。
今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化。
パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に技術開発を推進しています。

【人材育成】
階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意しています。
さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。

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