【未経験歓迎】システムエンジニア／鉄道インフラを支える◆４か月の研修期間◆ワークライフバランス◎【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

日野研究所・工場 住所：東京都日野市旭…

￥

400万円〜649万円

正社員

仕事内容

【鉄道各社（私鉄、JR）注目の最先端技術／顧客からの引き合いが多数／年間休日124日・平均残業時間20〜30時間・リモート可】

■職務概要：
全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用のモニタリング装置のシステム、カメラで取得した画像から、ボルトの欠落を判定するシステムなどの開発業務をお任せします。顧客と要件定義や仕様検討についても部内にメンバーと協力しご担当いただきます。

■担当製品：
軌道変位モニタリング装置や材料モニタリング装置と呼ばれる、電車車両の床下に装置をとりつけ、運転をしながらレール、ボルト、枕木などの状態をAIや画像処理、ディープラーニングを用いて計測する製品を担当いただきます。

■組織構成：
先端技術室　7名（20代〜40代中心）
※メカ・エレキ・ソフトの担当が同じ組織内におり、日々活発なコミュニケーションを取っております。

■教育体制：
入社後数週間〜4か月ほど、製品知識や業務の流れについて学ぶ研修体制を整えています。その後、OJT制度を中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。
※ご経験に応じて変更あり

■当社が選ばれ続ける理由：
長年、鉄道各社との取引を行ってきた関係性と鉄道に関する計測機器を専門に扱ってきた技術力、コストや対応力などが評価され、最先端の技術開発に関しても顧客からお声がけを多数いただいております。

■ポジションの魅力：
お客様と相談しながら、いかに鉄道に関する業務の省力化が行えるかについて、共に考えながら開発を行えるという点が一番の魅力であると思います。

■就業環境：
鉄道という非常に大きなスケールの業務に携わりながら、土日祝日休み、残業平均時間は部門平均20〜30時間程度・リモートワーク（週1回程度）と、プライベートも充実できる働きやすい環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
〜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎〜
■必須要件：
・ソフトウェア開発にご興味のある方、スキルを身に付けたい方
・数学的な知見（FFTなど）のある方。
■歓迎条件：
・.NET Frameworkを用いた開発の学習経験や知見のある方（C#,VB.net）

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇に変更はありません。
ただし、技術手当・役職手当の支給対象者については試用期間中の手当支給はありません。

企業情報