トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系SE,プロジェクトマネージャー - 正社員 - 茨城県【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェ退職金制度あり
日立Astemo株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェ退職金制度あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
400万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づきゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発、検証などの開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
【職務詳細】※ご経験/スキル/志向に合わせた業務をお任せします。
ゲートウェイECU/統合ECUに関して、下記業務をお任せします。
・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)
・上記システム設計にもとづくソフトウェア開発
・機能安全・信頼性設計
・顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動の計画・調整
・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決
・下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う
→顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)
→システム設計にもとづくソフトウェア開発
→機能安全・信頼性設計
→実機を用いた開発機能の検証
応募条件・求められるスキル
【必須】
・組込みソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験
【尚可】
・CAN通信、Ethernet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験
・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験
・機能安全 (ISO 26262)、A-SPICE開発プロセスの知識、開発経験
・診断通信 (ISO 14229)
・AUTOSARでの開発経験
・ゲートウェイECUの開発経験
・マルチコアCPUでの開発経験
・クラウドセンターと通信する組込みソフトウェア開発経験
・TOEIC600点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
募集要項
企業名 | 日立Astemo株式会社 |
職種 | 制御系SE、プロジェクトマネージャー |
勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 JR常磐線「佐和」駅より徒歩約22分 |
給与・昇給 | 4,000,000円 〜 6,500,000円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:400万~950万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度 ■勤務時間:8時50分~17時35分※労働環境は拠点により異なる 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 年間休日122日、完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接(1回)→内定
企業情報
企業名 | 日立Astemo株式会社 |
設立年月 | 2021年1月1日 |
資本金 | 1,291億円 |
事業内容 | 【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス/パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品 【会社の特徴】長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。 クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。 同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。 例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。 同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。 |