トップ自動車・輸送機器関連 - デジタル回路設計・開発 - 正社員 - 栃木県,群馬県,その他10件【回路設計（アナログ・デジタル）：シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数！■自社開発拠点有
非公開求人
掲載元 マイナビスカウティング
【回路設計（アナログ・デジタル）：シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数！■自社開発拠点有
デジタル回路設計・開発
配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…
650万円〜900万円
正社員
仕事内容
【業務内容】シニア×ベテラン層＜ハイクラス＞
◇自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
＜～具体的には～＞
■電子回路設計
・スイッチ・センサ入力
・表示・照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線・無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
■IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路設計） など
・解析
・熱・電磁界
＜～描けるキャリア～＞
大手完成車メーカーや部品メーカーとのやり取りや、若手を引っ張っていくリーダーキャリア・厳しい環境でも組織をつくるポジションでもあり、営業と連携しながら新規顧客の獲得・派遣先の拡大などにもチャレンジすることが可能です。
募集要項
| 企業名 | 非公開求人 |
| 職種 | デジタル回路設計・開発 |
| 勤務地 | ・配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します ＜事業所一覧＞ ■宇都宮支店：栃木・群馬 ■上尾テクノセンター：埼玉 ■横浜テクノセンター：神奈川・東京 ■浜松支店：静岡 ■＜本社＞名古屋テクノセンター：愛知 ※東海テクノセンター ■大阪支店：大阪・滋賀・京都 ■神戸支店：兵庫 ■福岡支店：福岡 ※希望勤務地ご相談下さい ※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地に配属案件がございます |
| 給与・昇給 | 想定年収650万円～850万円 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（6月、12月） |
| 勤務時間 | ・9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） ・休憩時間：60分（12:00～13:00） ※配属先によって多少、異なることがあります。 ※配属先により、フレックス制度があります。 |
| 待遇・福利厚生 | 【福利厚生・手当】 ・通勤手当、出張手当、時間外手当 ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄制度 ・社員持株制度（親会社） ・階層別研修 ・同好会、各種レクリエーション活動 ・単身寮（寮費補助）／当社規定による ・結婚お祝金、出産お祝金、傷病・災害見舞金 ・クラブ活動／クラブ活動支援制度 ・総合福祉団体定期保険制度 ・育児短時間勤務制度 ・資格取得支援制度、e-learning研修、インセンティブ（資格取得時）、CAN DO ・定年：60歳 ＜待遇・福利厚生補足＞ ・通勤手当：全額支給（上限10万円） ・寮社宅：単身寮（同社規定による ） ・役職手当あり ＜教育制度・資格補助補足＞ ・入社後同社研修施設にて技術研修を実施 （研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない場合も有り） ・配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能 ・階層別研修の実施 【企業の魅力・特徴】 【1】売上9000憶を誇り、世界中に拠点を置くパーソルグループのエンジニアリング領域における中核企業です。安定性は群を抜いています！ 【2】生涯エンジニアとして定年退職まで全うできる企業です。 ・全社員の… |
| 休日・休暇 | ・休日日数121日 ・完全週休2日制（土日） ・年末年始（9日～10日前後） ・夏季（9日～10日前後） ・GW（9日～10日前後） ・有給 ・慶弔 他 ※有給休暇は初年度から付与 （入社時期により変動有※0日～最大10日） |
| 提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須条件】
・アナログ回路、デジタル回路の設計・開発経験
・回路設計及び回路の試験評価経験
【歓迎条件】
・プロジェクトマネジメント経験
・車載系の設計経験
・産業機器・産業用ロボットの設計経験
・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験
・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可）
・RTL設計経験
※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中）
その他・PR
募集背景
部門・体制強化の為
【採用背景】
ベテラン・シニア層の方を積極採用開始致します。
設計開発業務の豊富な経験を、業務推進や後進指導育成に繋げて頂きたいと考えております。
雇用形態
【正社員】
試用期間：3ヶ月 ※試用期間中の条件・待遇に変動はございません。
企業情報
| 企業名 | 非公開求人 |
| 事業内容 | ～東証プライム上場パーソルグループ／独立系×メーカー系エンジニアリング企業が統合した第三の立ち位置／”尖った技術”を強みに、請負比率の高さを実現～ 【会社概要】 2017年4月にメーカー系開発子会社だったDRDと独立系設計専門会社だった日本テクシードが一つとなりパーソルR&Dが誕生。DRDはボルボが親会社であり、商用車専門の開発会社として日産系列への技術提供に留まっていましたが市場で高く評価されている技術力を背景に、パーソルR&D～現在ではパーソルクロステクノロジーとして自動車業界を中心に多くの企業への技術提供に業容拡大。 |
