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世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業
掲載元 マイナビスカウティング
設計開発<船用エンジン>
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
¥
600万円〜700万円
正社員
仕事内容
■舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計/パワープラント基本設計のいずれかを担当頂きます。
※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定します。
【具体的には】下記(1)(2)いずれかの部門での業務となります
(1)基本・機能設計(大形エンジン技術部・中形エンジン技術部)
・中大型エンジン(ディーゼル・ガス・Dual Fuel)の開発設計業務
・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証
・各種設計資料、規格、仕様書の作成
・市場調査
(2)受注設計(アプリケーション技術部)
・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計(水、燃料、空気、排気)
・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計(機関室の系統設計)
・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応
募集要項
企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発 |
勤務地 | 兵庫県 |
給与・昇給 | 420-700万円 ※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、同社規定により決定します。 |
勤務時間 | 08:00 - 16:30(コアタイム:10:00 - 16:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 独単身寮(兵庫、滋賀)、社宅(社有・借上げ)、財形貯蓄、財形融資、保養所 |
休日・休暇 | 年間129日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、年末年始休日、夏季休日、特別休暇(慶弔など) ほか |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
選考プロセス
筆記試験:有/面接回数:2回
書類選考→筆記試験→1次面接→最終面接→内定
(1次面接はWEB面接可)
必要なスキル
【必須要件】
■機械設計経験(3DCADによる部品計画・設計・モデリング等)3年以上お持ちの方
【歓迎要件】
■構造解析経験(応力・振動・熱・流体等)をお持ちの方
■造船/舶用エンジン業界出身の方
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
事業内容 | 【概要・特徴】 「ヤンマー」ブランドで知られる、創業100年以上のディーゼルエンジンメーカー。世界の“大地・海・都市”を事業フィールドとし、各領域におけるテクノロジーの強みを基盤に多彩なソリューションを提供しています。同社を持株会社とし、グループでアグリ事業、マリン事業、エネルギーシステム事業、建機事業、小形エンジン事業、大型エンジン事業、コンポーネント事業を展開。“A SUSTAINABLE FUTURE テクノロジーで、新しい豊かさへ。”をブランドステートメントに掲げ、「省エネな暮らしが実現する社会」「安心して仕事・生活ができる社会」「食の恵みが享受できる社会」を目指しています。 【産業エンジンについて】 1933年に世界で初めて産業用ディーゼルエンジンの小型化に成功。以降、農業機械・建設機械・発電機器・造船などさまざまな機器に同社の高性能エンジンが採用されています。生産施設ではジャストインタイムを独自進化させて多品種混合生産ラインを実現。コア部品の鋳造から燃料噴射部品まで自社内で製造しており、高い内製率を有しています。国内のマザー工場では年間2,000機種以上・40万台以上の生産が可能です。 【注力分野】 スマート農業に注力しています。最先端の農業機械とデータ活用システムを組合わせて省力化・高能率化・高精度化を実現。労働力不足やコスト削減、大規模化などの農業課題に挑戦しています。マリン事業では、脱炭素に向けて舶用水素燃料電池システムの開発を進めています。 |