トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ,制御系SE,その他4件 - 正社員 - 広島県【マツダ広島本社】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革_PT2402【エージェントサービス求人】
マツダ株式会社
掲載元 doda
【マツダ広島本社】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革_PT2402【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、社内システム開発・運用
本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-…
400万円〜799万円
正社員
仕事内容
車両制御ソフトウェアにおけるCI／CDの環境構築と運用をお任せします。
■職務詳細：
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討
・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充
・社外との連携を活用した課題解決
【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】
■募集背景：
DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。
■部門ミッション：
パワートレイン制御システム開発部は、HEV、PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。
今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。
更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。
■ポジション特徴：
・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI／CDを実現することができます。
・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。
・業界に先駆けてモデルベース開発（MBD）に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。
■働き方 ※変動あり
出社：2日以上／週
出張：0〜1回／年
変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
応募条件・求められるスキル
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・CI／CD環境の構築、設定、利用経験
■歓迎条件：
・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験
・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI／CD環境の構築、設定、利用経験
募集要項
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 職種 | 制御系プログラマ、制御系SE、社内システム開発・運用 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 給与・昇給 | ＜予定年収＞ 440万円〜750万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円〜500,000円 ＜月給＞ 200,000円〜500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分（12:00〜12:45） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜17:45 ＜その他就業時間補足＞ ■フレックスタイム制 ■残業時間：20〜30H／月 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給 寮社宅：借上住居（独身者/単身者）を完備 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■独身寮（集合寮／借上寮から選択） ■引越し費用・交通費支給（当社規定による） 他 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり） GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与※半日有給制度あり） |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。
企業情報
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
