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掲載元 マイナビスカウティング

水素エンジンの先行開発、基盤技術開発(スタッフ~マネージャー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル、マルチパスウェイの観点から水素エンジン開発が重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、一緒に水素エンジン車両、水素エンジン本体および要素技術を開発する即戦力人材を求めています。

【業務内容】
カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。
同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供し続けるために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。
将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。

【詳細】
■水素エンジン、CN燃料エンジンの先行開発 (設計・評価)
・エンジン性能/燃費/排気/NV改善に関わる要素技術、新規技術開発
・エンジンの機能信頼性開発(3D CADによる設計、シミュレーション解析、テストベンチでの実機評価)
・試作車両製作のためのエンジン搭載・電動ユニット搭載検討、実車評価

【イメージ】
■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。
■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

【ミッション】
■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。

【やりがい】
■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。

■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につ…

募集要項

企業名非公開
職種機械・機構・実装設計・開発
勤務地静岡県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
給与・昇給年収 630 ~ 1680 万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します
※その他については「募集要項」をご確認ください。
https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/
なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
勤務時間08:30~17:30
休日・休暇完全週休二日(土日)夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
提供キャリアインデックス

企業情報

企業名非公開
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